Гиперкар Koenigsegg Jesko был представлен еще в 2019 году, однако отгрузка товарных машин началась только летом 2023-го. Ежегодно шведская компания Koenigsegg выпускает только 40—50 таких машин, так что обещанный тираж в 125 экземпляров еще не произведен. Зато уже готова новая версия этой машины. И если модель Koenigsegg Jesko хозяин фирмы Кристиан фон Кёнигсегг назвал в честь своего отца, то новейший гиперкар Koenigsegg Sadair’s Spear назван в честь лошади, на которой Йеско фон Кёнигсегг участвовал в своей последней гонке в 1976 году. И это самый хардкорный вариант модели Jesko.
С первого взгляда понятно, что Koenigsegg Sadair’s Spear предназначен для гоночных трасс. Гиперкар обладает развитым аэродинамическим оперением: гигантское антикрыло на корме, сплиттер на носу, накладки пороги и диффузор выполнены из углепластика. На днище и в колесных арках установлены дополнительные аэродинамические щитки. В крышке моторного отсека сделаны крупные воздуховоды. Этот обвес обеспечивает прижимную силу в эквиваленте 850 кг на скорости 250 км/ч, а расчетное максимальное значение — 1765 кг. Углепластиковые колеса с центральной гайкой — диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Благодаря комплексу мер по облегчению конструкции (например, сокращению шумоизоляции) снаряженная масса гиперкара уменьшена на 35 кг, до 1385 кг.
Главным изменением в салоне, по сравнению с базовой моделью Jesko, стали новые углепластиковые кресла, которые обеспечивают еще лучшее удержание в поворотах. Они могут быть дополнены шеститочечными ремнями безопасности, хотя предусмотрен и обычный гражданский ремень. Переключение режимов трансмиссии возложено исключительно на подрулевые лепестки, ведь центральный селектор заменен на новый держатель для ключей. Салон отделан кожей и алькантарой. В список оснащения входят медиасистема с поддержкой интерфейса Apple CarPlay, климат-контроль, парковочный ассистент, разъемы USB и беспроводная зарядка. Фирменная система Autoskin включает электроприводы дверей, всех подвижных заслонок и обтекателей: управлять ими можно одной кнопкой.
Отдача битурбомотора V8 5.1 собственной разработки с плоским коленвалом и сухим картером символически увеличена с 1280 до 1300 л.с. при работе на обычном бензине. А при использовании смеси E85 мощность выросла с 1600 до 1625 л.с. При этом крутящий момент не изменился (1500 Нм). В паре с двигателем по-прежнему работает уникальная девятиступенчатая коробка передач LST (Light Speed Transmission), которая отправляет всю тягу на заднюю ось с электронноуправляемым дифференциалом. Максимальная скорость — 360 км/ч. Адаптивная подвеска с амортизаторами Triplex перенастроена в угоду управляемости на треке. В результате всех доработок Koenigsegg Sadair’s Spear проезжает круг шведской тарссы Gotland Ring на 1,1 секунды быстрее, чем базовый Jesko.
Всего будет построено лишь 30 гиперкаров Koenigsegg Sadair’s Spear. Причем, едва ли не единственной возможностью для широкой публики увидеть этот гиперкар вживую станет ближайший Фестиваль скорости в Гудвуде. Как водится, весь тираж был заказан еще до премьеры машины.
