К выходу на российский рынок готовится вторая модель под брендом Oting: компанию Паладину составит родственный внедорожник Oting Palasso. В Китае этот автомобиль дебютировал еще в 2020 году (там он называется Dongfeng Palaso), а к нам приедет уже обновленная версия. При этом такой Oting имеет уникальный для нашего рынка формат.
Palasso — это фактически гибрид внедорожника и пикапа, имеющий ниссановские корни. От пикапа Dongfeng DF6 (официальный родственник модели Nissan Navara) ему досталось рамное шасси с рессорной задней подвеской и колесной базой 3150 мм, а также двухрядная кабина. А от внедорожника Oting Паладин (родственник модели Nissan Terra) — бензиновый турбомотор 2.0 (218 л.с.), восьмиступенчатый «автомат» и современный салон. Оформление передней части у обновленного Palasso свое. Установлен жестко подключаемый полный привод с понижайкой.
Задняя часть кузова оригинальная, она объединена с пассажирским отсеком, однако салон и багажник разделены глухой перегородкой, как у пикапа. Ее можно демонтировать, но быстрая трансформация не предусмотрена. Впрочем, и с ней объем багажного отсека — аж 2150 литров. Длина машины — 5277 мм, высота — 1989 мм. Изначально в Китае такой автомобиль разработан как пассажирский «пикапозаменитель», чтобы обходить запреты на въезд пикапов в крупные города. Там подобные машины выпускают и другие компании, но на российском рынке Oting Palasso станет первым.
На рынок новый Oting выйдет в первом квартале 2025 года, комплектации и цены еще не обнародованы. Скорее всего, Palasso окажется дороже Паладина, который сейчас стоит от 3,8 млн до 4,5 млн рублей. А следом в России должны появиться два кроссовера под маркой Oting.
