Летом 2023 года в Китае был представлен рестайлинговый кроссовер Voyah Free, который добрался до России только спустя год, причем в виде спецверсии Voyah Free EVR Sport Edition. Сейчас на российский рынок готовится выйти еще одна «спортивная» модификация гибридного кроссовера, правда, на этот раз с куда более лаконичным названием — Voyah Free Sport+.
Новая версия основана на варианте Voyah Free EVR Sport Edition, то есть является дальнейшей модернизацией ранее обновленного кроссовера. Она сохранила характерную внешность с агрессивным оперением, которое состоит из рельефного переднего бампера, зауженной решетки радиатора и нового заднего диффузора. Черненые 20-дюймовые колеса прежние, но внутри заметны красные тормозные механизмы, которые и стали отличительной чертой новой модификации Free Sport+. Кроме того, в палитру цветов кузова добавлены два новых эксклюзивных оттенка: жемчужный белый и красный бургунди.
Интерьер с подрулевым селектором управления трансмиссией и медиасистемой с производительным процессором Qualcomm Snapdragon SA8155P тоже остался прежним. Только количество вариантов цветового оформления сократилось с шести до трех: черный, серый и оттенка слоновой кости.
Главные новшества Voyah Free Sport+ скрыты в электрической части последовательного гибрида. Мощность заднего электромотора увеличена с 272 до 292 л.с., благодаря чему совокупная отдача двухмоторного полного привода выросла с 490 до 510 л.с. Крутящий момент остался прежним (720 Нм). Бензиновая турбочетверка 1.5 л (150 л.с., 220 Нм) и передний электромотор (218 л.с.) также не изменились. Как и время разгона до «сотни» — 4,8 с. Максимальная скорость по-прежнему равна 200 км/ч.
Зато емкость тяговой батареи выросла с 39,2 до 43 кВт·ч. Паспортная электрическая дальность хода возросла со 160 до 175 км по циклу WLTP, а совокупная дальнобойность — с 1000 до 1020 км. Из-за увеличенной емкости аккумулятора также немного подросло время быстрой зарядки с 20 до 80% — 33 минуты вместо получаса.
Единственная богатая комплектация кроссовера Voyah Free Sport+ уже доступа для предзаказа по цене от 6,74 млн рублей. Для сравнения: стоимость обычного Voyah Free EVR Sport Edition начинается с 6,59 млн рублей. Обе версии собираются на липецком заводе Моторинвест, а значит, подпадают под государственную программу льготного автокредитования. Кстати, дореформенные машины уже пропали с официального сайта марки, стало быть, сейчас выбор ограничен двумя вышеозначенными «спортивными» модификациями.
