За последние месяцы кроссовер Range Rover Sport SV предстал сразу в нескольких особых версиях, которые щеголяют эксклюзивным оснащением и декором, но в компании JLR предложили еще один вариант. Представлен Range Rover Sport SV Carbon, который, как видно из названия, обзавелся множеством углепластиковых деталей, позволивших заметно снизить массу.
Версия Carbon штатно оснащена пакетом Forged Carbon, в состав которого входят композитные решетка радиатора, накладки на крылья и насадки на патрубки выпускной системы. Дополнительно можно заказать капот из некрашеного углеволокна. Главным же пунктом «диеты» стали опционные 23-дюймовые колеса, сделанные из углепластика. С ними полагаются углерод-керамические торомоза, суппорты которых могут быть окрашены в черный, синий, бронзовый или желтый цвет. В основном именно углепластиковые колеса и тормоза позволили снизить массу кроссовера Range Rover Sport SV сразу на 76 кг. Хотя на фоне базовой снаряженной массы (2560 кг) это мелочь.
В салоне кроссовера также появились углепластиковые детали. Например, установлены сиденья с композитным каркасом и логотипами SV с подсветкой. Комбинированная отделка выполнена из кожи Windsor и материала Ultrafabric. Кроме того, из композита сделаны накладки на пороги и прочие декоративные накладки: например, вставки на центральной консоли и дверях.
Техника осталась стандартной. Range Rover Sport SV оснащен битурбомотором BMW V8 4.4 (635 л.с., 750 Нм), восьмиступенчатым «автоматом», полным приводом и гидропневматической подвеской. Разгон до «сотни» занимает всего 3,8 с, максимальная скорость — 290 км/ч. Живая премьера спецверсии состоится уже на следующей неделе на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, там же будет объявлена и цена.