На улице папы Фиата праздник — показана уже третья новинка на этой неделе! И она стала самой необычной и неожиданной. Миниатюрный грузовичок Fiat Tris — это первая трехколесная модель за всю 126-летнюю историю компании. Машина разработана для рынков Африки и Ближнего Востока, однако в перспективе Tris может появиться и в Европе, где составит конкуренцию схожей по формату модели Piaggio Ape 50.
Fiat Tris разработан в Италии и не лишен стиля: форма кабины и необычная светодиодная оптика — дело рук штатной команды дизайнеров. Грузовичок длиной 3,17 м имеет рамное шасси (оцинкованное!) и 12-дюймовые колесики. Анонсированы три версии — с бортовым кузовом, с ровной грузовой платформой без бортов, а также голое шасси с кабиной для установки сторонних надстроек. Грузоподъемность — 540 кг, а полная масса машины — 1025 кг. Диаметр разворота — 6,1 м.
Трехколесный Fiat имеет электропривод с 48-вольтовым тяговым мотором, который выдает 12 л.с. и 45 Нм. Литий-ионная батарея набрана из таких же ячеек, что у микрокаров Citroen Ami и Fiat Topolino, но общая емкость увеличена с 5,5 до 6,9 кВт·ч. Полной зарядки должно хватить на 90 км пробега, максимальная скорость — 45 км/ч: для служб доставки этого должно быть достаточно. При этом для зарядки батареи достаточно найти обычную 220-вольтовую розетку: Tris имеет встроенный шнур с вилкой, зарядка с 0 до 80% займет 3,5 часа, а до 100% — 4 часа и 40 минут.
Простейшее убранство кабины еще не показано, однако заявлено, что Fiat Tris имеет трехточечные ремни безопасности, универсальный дисплей диагональю 5,7 дюйма, разъем USB-C и даже омыватель лобового стекла. Позже обещаны подключение к телематическим сервисам (например, для управления коммерческим автопарком) и фирменный набор аксессуаров Mopar. Выпускать Tris будут на заводе концерна Stellantis в Марокко, где также делают Ami и Topolino. Однако сроки начала производства пока не названы.