Популярное коммерческое семейство Toyota Hiace выпускается с 1967 года, а в 2019-м было представлено шестое поколение с кодом H300. Однако эта полукапотная машина слишком велика для внутреннего японского рынка, поэтому там (и в ряде других стран Азии) до сих пор продается Hiace пятого поколения H200. В прошлом году это бескапотное семейство отметило двадцатилетие, и по этому поводу с некоторым опозданием Toyota подготовила несколько спецверсий.
Главная называется Super GL Dark Prime S, и от обычных собратьев она отличается в первую очередь более мощным мотором. Турбодизель 1GD-FTV объемом 2,8 л форсирован со 151 л.с. и 300 Нм до 158 л.с. и 330 Нм. Шестиступенчатый «автомат» стандартный, сохранен выбор между задним и полным приводом. В подвеске появились новые амортизаторы, улучшающие плавность хода, даже когда автомобиль пустой. Внешне такой Hiace выделяется светодиодной начинкой фар, расширенным хромированным декором и дополнительными шильдиками. А в салоне появились декоративные накладки «под углепластик» и памятные таблички, напоминающие о 20-летнем юбилее. Такой Hiace в Японии стоит от 4,2 млн иен (27 тысяч долларов).
Подсуетились и придворные ателье. Например, подразделение Gazoo Racing подготовило для микроавтобуса Hiace сразу два набора из серии GR Parts. По задумке, первый комплект наружного обвеса вдохновлен эстетикой внедорожников, а потому включает новый бампер с усиленной средней секцией, имитирующей силовую защиту. На порогах установлены накладки, схожие с металлическими подножками. Завершают образ ярко-красные брызговики с логотипами GR.
Второй вариант выглядит более динамично. Нижняя часть переднего бампера обрела небольшой сплиттер, а в заднем появился маленький диффузор. Для порогов предложены спортивные накладки. Оба комплекта предусматривают оригинальные 15-дюймовые колеса и шины Goodyear с нескромными логотипами американской гоночной серии NASCAR.
Наконец, придворное ателье Modellista представило сразу три комплекта доработок для модели Toyota Hiace. Все они предполагают аэродинамический обвес с оригинальными накладками на бамперы и пороги. Радиаторная решетка обзавелась дополнительными хромированными элементами. Также доступны измененные выхлопные патрубки и новые колеса. За отдельную плату Modellista предлагает доработанную подвеску с усилителями кузова и другими амортизаторами. Последние, вопреки тенденциям, становятся не жестче, а мягче — для обеспечения большего ездового комфорта, нежели у стандартной модели.