В 1989 году с модели LS фактически началась история марки Lexus. Все эти 36 лет Lexus LS неизменно был флагманом марки. Актуальное пятое поколение появилось в 2017-м и было обновлено в 2020-м. По негласным правилам автопрома его жизненный цикл подходит к концу, однако преемника у этого седана не будет. Потребительский интерес к модели упал до минимума: например, на ключевом рынке США за первую половину этого года продан всего 691 экземпляр (на 42% меньше, чем за аналогичный период 2024-го). Кроме того, весной дебютировал новый Lexus ES, который серьезно вырос в размерах и претендует на звание флагмана бренда. Теперь в Штатах представлена спецверсия Lexus LS Heritage Edition, фактически ставшая прощальной.
Новинку посвятили седану Lexus LS первого поколения. Например, кузов окрашен в глубокий черный «металлик» Ninety Noir, почти как у прародителя. Он сочетается с темными акцентами и 20-дюймовыми колесами темно-серого цвета. Интерьер отделан кожей цвета Rioja Red: такая уже была у других моделей Lexus, но для LS ее предложили впервые. Среди других особенностей – выгравированный логотип спецсерии на центральной консоли и вышитые силуэты автомобиля на подголовниках. Кроме того, предусмотрены особый декор из деревянного шпона и обивка потолка и солнцезащитных козырьков материалом Ultrasuede.
Список стандартного оснащения широк: есть панорамная крыша, система кругового обзора, обогрев заднего дивана и аудиосистема Mark Levinson мощностью 2400 ватт (23 динамика). Технических доработок нет. Комплектация Heritage Edition предложена только для бензинового седана Lexus LS 500 AWD с битурбомотором V6 3.4 (422 л.с., 600 Нм), десятиступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом Torsen.
Lexus выпустит только 250 таких машин, все они предназначены для американского рынка. Причем других версий модели LS в грядущем 2026 модельному году уже не будет. Цена спецверсии – 99280 долларов, тогда как сейчас за бензиновый LS 500 просят 81–89 тысяч долларов.
