Самое неудачное, что мог сделать менеджмент российского представительства Chery – организовать презентацию седана Chery Arrizo 8 на Рублёво-Успенском шоссе в зале «Барвиха Лакшери Вилладж». Однако именно это и случилось – под ироничными взглядами местной избалованной публики и некотором скоплении журналистов, которых организаторы попросили надеть пиджаки чтобы не портить праздник. Увы, положа руку на сердце нельзя сказать, что праздник удался в полной мере, хотя оркестр играл сносно, приглашённый исполнитель типа «Д. Билан» спел одну песню, а шампанское было «на уровне».
Жители окрестных посёлков тыкали пальцами в декоративный «выхлоп» юбки заднего бампера (патрубки глушителя у Chery Arrizo 8 выведены под днище), возмущались отсутствием ручки на внутренней обшивке двери багажного отделения и недоумевали, почему не предусмотрели газовый упор для капота вместо того, чтобы заставлять владельца орудовать палкой-подпором. Мы поговорили с несколькими из таких посетителей и спросили, готовы ли они приобрести такую машину: однозначный ответ – «нет», общая аргументация: «а за что платить»?
Заплатить действительно придётся изрядно: исполнение Prestige обойдётся в 3,4 млн рублей, Ultimate – 3,5 миллиона, а Ultimate SE – 3,55 млн. При этом Chery Arrizo 8 оказалась дороже всех прочих конкурентов. Ближе всех на наш взгляд к нему располагается Dongfeng Shine Max, который доехал до дилеров в конце мая, но до сих пор идёт на потребительском сайте бренда с пометкой «скоро в продаже». Живые экземпляры отдают за три миллиона. Лифтбек Changan UNI-V продажи которого начались с января, идёт от 2,7 млн. «Москвич-6» (он же – Jac J7) пока в расчёт брать не имеет смысла – не объявлена даже официальная дата премьеры – известно только, что она должна пройти до нового года. Сам Jac J7 у российских дилеров совершенно свободно можно купить за 2,3 млн рублей, что на 300 000 дороже относительно цен прошлого года. Очень симпатичный FAW Bestune B70, который представлен с двумя типами автоматов – и DCT и классической гидромеханикой, продаётся «по номиналу» чуть выше 2,3 миллионов, то есть на миллион дешевле Чери!
Высокую цену несколько объяснила презентация модели – там так и сказано: седан Arrizo 8 рассчитан на состоятельных покупателей, при этом для тех, кто придёт в первых рядах предлагают скидку в 50 000 рублей. Напомним, что на Livan X3Pro – самую маленькую иномарку рынка стартовая скидка действовала первый месяц продаж для всех без исключения покупателей и составила вдвое больше. Прежде за российским представительством Chery не наблюдалось подобных невнятных нестыковок.
Между тем в разговоре с одним из сотрудников представительства Chery выяснилось, что машиной интересуются госструктуры, и не просто госструктуры, а спецслужбы и не просто спецслужбы, а… ФСО, которой Chery Arrizo 8 вроде как пригодился в качестве разъездного транспорта. После появления «китайских танков» в сопровождении главнокомандующего уже ничему не удивишься…
Мы поговорили с другими сотрудниками и попытались выяснить – а вообще, существует ли «конструкторское» обоснование такой высокой цены? Может быть какую-то хитрую гайку или инновационный болт китайцы применили или ещё чего? Нет, оказалось, что обошлись без изысков. Де факто Chery Arrizo 8 – это крепкий бюджетный среднеразмерный седан, какими были хорошо знакомые нам Kia Optima, Hyundai i40, Mazda6. Между тем, Chery Arrizo 8 оказался не только дороже всех конкурентов, но и дороже всех прочих российских моделей Chery за исключением странноватого «проеплюса», как успели прозвать острословы гибридный кроссовер Tiggo 8 Pro e+.
Chery Arrizo 8 появился в Китае полгода назад – в его основе «платформа для седанов» М1Х. Под капотом – хорошо знакомый российским любителям силовой агрегат в составе 1,6-литрового турбомотора и 7-ступенчатого автомата с двумя мокрыми сцеплениями. Мотор развивает мощность в 186 л.с. и 275 Нм при 2000–4000 об/мин. Колёсная база – 2770 мм, передняя и задняя подвески – независимые. Что касается нашего прогноза продаж: если до конца года представительство сумеет распихать по «товарищам майорам» тысячи две седанов – это будет успех. Ну а если нет – в резерве у Чери всегда есть скидки. В любом случае от всей души желаем новой модели успеха, потому что чем выше конкуренция, тем больше выбор у рядовых автомобилистов, то есть у нас с вами.
