Анонсирован минивэн Nissan Elgrand четвертого поколения, который будет представлен уже в этом году, но выйдет на рынок Японии только в 2026-м. Он будет оснащен фирменной гибридной системой e-Power, у которой специально разработанный бензиновый двигатель 1.5 работает исключительно в режиме генератора, а за вращение колес отвечают электромоторы. Нынешний Nissan Elgrand третьего поколения подзадержался на конвейере, ведь его производство началось еще в 2010 году.
В Европе начались продажи обновленных микрокаров Citroen Ami, и к этому событию приурочен дебют версии Ami Buggy. Такая была и у дореформенной модели, но ее выпустили ограниченным тиражом, а теперь Citroen Ami Buggy включен в семейство на постоянной основе. Ключевые особенности этой версии прежние: трубчатые каркасы вместо дверей, тканевая секция крыши вместо стеклянной, черные накладки на кузове, спойлер сзади и контрастный декор в салоне. В Европе Buggy стоит от 9590 евро, хотя базовая модель с полноценным кузовом продается за 7990 евро.
Компания Volvo в первом квартале 2025 года зафиксировала падение выручки на 12% (до 8,62 млрд долларов) относительно аналогичного периода прошлого года. Операционная прибыль упала более чем вдвое — с 489 млн до 198 млн долларов. Руководство компании винит в бедах «турбулентность в мире и сложную внешнюю среду». Не добавляют определенности и американские пошлины, обещанные Дональдом Трампом. В итоге компания намерена создать новое американское подразделение и загрузить свой завод в штате Южная Каролина. Кроме того, уже запущен план по снижению расходов на 1,87 млрд долларов, но его подробности не разглашаются.
Концерн Volkswagen тоже находится не в лучшей форме, и уже объявил план по закрытию и продаже нескольких заводов в Германии. Их приобретателями могут стать китайские компании, стремящиеся обойти повышенные ввозные пошлины Евросоюза. В европейской прессе появилась информация, что компания Chery близка к закрытию сделки по покупке одного из заводов Volkswagen в Германии.
Компания BYD в Европе до сих пор делала ставку на электромобили, но теперь решила пересмотреть это решение. По данным самой фирмы, далеко не все европейцы готовы перейти на чисто батарейные машины. Поскольку BYD строит в Европе два завода и рассчитывает на долгосрочную работу, решено сделать больший упор на подзаряжаемые гибриды. Тем более, что в китайской гамме компании их очень много. В первом квартале этого года в Европе было продано 37 тысяч автомобилей BYD.
Компания Sinomach объявила, что уже заключила контракты с 32 российскими дилерами на продажу автомобилей Lixiang, причем первый дилерский центр заработает уже в конце мая. О том, что Sinomach станет официальным представителем марки Lixiang в России, было объявлено в марте. Сотрудничество подразумевает поставки гибридных кроссоверов L6, L7 и L9, у них будет русифицированная медиасистема и мастер-аккаунт, а официальная гарантия составит три года или 100 тысяч км пробега.
Столичный завод Москвич выпустил партию из нескольких сотен кроссоверов Москвич 5. Эти машины не поступят в продажу, их передали в корпоративный парк для испытаний в реальных условиях. По официальной версии, решение о запуске в серию будет принято по итогам тестов. Хотя эта ситуация больше напоминает эпизод с автомобилями Лада X-Cross 5, единственная партия которых тоже осела в корпоративных парках. Кроссовер Москвич 5 был показан еще в 2023 году, он представляет собой переименованную модель Sehol X6 компании JAC.
Также сегодня мы рассказали о кроссовере Aston Martin DBX S, пикапе Isuzu D-Max EV, суперкаре Ferrari 296 Speciale, внедорожнике Hongqi Off-Road, топ-версиях Лады Гранты и концептах компании GAC.
