Компания Renault анонсировала сразу три фургона под собственным брендом, и это те же самые машины, что недавно были представлены фирмой Flexis (совместное предприятие Renault Group, Volvo Group и транспортной компании CMA CGM). Версии под маркой Renault отличаются незначительными дизайнерскими штрихами и имеют исторический названия: базовый фургон слева на фото — это Renault Trafic, высокий фургон по центру — Renault Estafette, модульный фургон на шасси справа — Renault Goelette. Новой информации о машинах по-прежнему нет. Выпускать их будут на французском заводе Renault в Сандувилле, старт намечен на середину 2026 года.
Компания Porsche сильно обожглась, сделав ставку на электромобили: Macan второго поколения продается вяло, а Taycan продемонстрировал значительное снижение продаж в прошлом году. Теперь принято решение вернуться к разработке и модернизации топливных машин, что обойдется компании в дополнительные 800 млн евро. На этом фоне уже анонсированы перестановки в руководящем составе. По сообщениям немецкой прессы, в ближайшее время свой пост покинут финансовый директор Лутц Мешке и главный маркетолог Детлев фон Платен. Кроме того, тучи сгущаются над главой марки Оливером Блюме, которого могут заменить на нынешнего шефа компании Skoda Клауса Цельмера.
Появились новые сведения о хэтчбеке Fiat 500 Ibrida, то есть гибридной версии нынешней «пятисотки» образца 2020 года, которая изначально предлагается только в чисто электрической модификации. По данным европейских СМИ, Фиатику достанется силовой агрегат от прежней модели, уже снятой с производства. Речь идет о трехцилиндровом атмосфернике 1.0 серии FireFly, который дополнен 12-вольтовым стартер-генератором, причем такие машины будут оснащать только механической коробкой передач. Старт производства гибридов намечен на ноябрь.
Корейская компания Samsung SDI взяла на себя ответственность за несколько отзывов ряда электромобилей и гибридов из-за пожароопасности тяговых батарей. Под удар попали электрифицированные модели Audi, Jeep, Volkswagen и Ford. Только на американском рынке отозвано 180196 автомобилей перечисленных брендов. Ситуация усугубляется тем, что даже сама компания пока точно не знает, как устранить риск возгорания своих аккумуляторов.
Администрация президента США Дональда Трампа приостановила программу федерального финансирования государственной программы NEVI по строительству зарядных станций для электромобилей. Чиновники считают ее слишком затратной и при этом неэффективной. Теперь они намерены перезапустить ее, сделав менее затратной и более прибыльной. Финансирование восстановится только после разработки нового регламента.
Глава компании Ford Джим Фарли уже признавал впечатляющие успехи китайских автопроизводителей. Сейчас он заявил, что США на десятилетие отстают от конкурентов из КНР в сфере аккумуляторных технологий. Более того, Фарли считает, что американским компаниям необходимо партнерство с китайскими батарейными гигантами, чтобы получить доступ к их наработкам. Это позволит увереннее конкурировать с фирмами из КНР, а впоследствии и превзойти их.
Китайская компания Sinomach Auto, которая уже занимается поставками автомобилей Oting и Rox в Россию, достигла договоренности с Xiaomi о совместном продвижении автомобилей на международном рынке. Уже объявлено, что вскоре в портфеле российского подразделения Sinomach появится третий бренд. Таким образом, уже в этом году в России могут начаться официальные продажи электромобилей Xiaomi, что означает появление у них технической поддержки, регулярного обновления ПО и официальной гарантии.
В России начались официальные продажи рамных внедорожников Tank 400. Цены были объявлены еще в январе: машины с двухлитровым турбомотором (245 л.с.) и девятиступенчатым «автоматом» предложены в двух фиксированных комплектациях за 5,8 млн и 6,2 млн рублей. Их можно купить как у официальных дилеров марки Tank (62 шоурума в 46 городах России), так и через мобильное приложение компании GWM.
Также сегодня мы рассказали о кроссоверах Shenlan S09 и Volvo EX30 Cross Country, кросс-лифтбеке Peugeot 408X и будущих моделях VinFast.