Знаменитая «трешка» BMW появилась в 1975 году, а стало быть сейчас культовая модель празднует свой полувековой юбилей. Столь знаменательное событие послужило отличным поводом для появления юбилейной спецсерии BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition, созданной специально для североамериканского рынка.
Всего подготовлено пять вариантов внешнего оформления, которые различаются цветом кузова, салона и декора. Каждая из версий посвящена одному из прошлых поколений BMW третьей серии. При этом во всех случаях предусмотрены черное оформление радиаторной решетки и воздухозаборников в бампере, светодиодные фары BMW M Shadowline, карбоновый спойлер и памятный шильдик на крышке багажника. Также установлены выхлопная система M Performance с патрубками Shadowline и глянцево-черные 19-дюймовые M-колеса.
Основной особенностью интерьера юбилейной спецсерии стала расширенная обивка кожей Merino, впервые предложенная для третьей серии в США. Помимо сидений, кожей отделаны дверные карты и подлокотники, но не передняя панель. Также заявлены декор из углеволокна, аудиосистема Harman Kardon, накладки на пороги и памятная металлическая табличка на крышке центральной консоли.
В честь самой первой «трешки» с заводским индексом E21 актуальный седан серии G20 примерил окраску кузова красным металликом Ruby, которая сочетается с алыми тормозными механизмами. Салон получил отделку цвета слоновой кости. У версии посвященной BMW E30 (это поколение появилось в 1982 году) зеленый цвет кузова Boston дополнен синими суппортами, а обивка интерьера выполнена в коричневом оттенке Tartufo.
BMW третьей серии поколения E36, чей дебют состоялся в 1990 году, почтили вариантом, который тоже предлагается с синими тормозными механизмами и внутренней отделкой цвета Tartufo. Однако кузов этой версии выкрашен в синий цвет Avus. Именно такой автомобиль позирует на фирменных фотографиях. Исполнение в честь «трешки» с заводским индексом E46, которая дебютировала в 1997 году, обрело окраску черной эмалью Carbon, красные тормоза и черную обивку салона. Наконец, поколению E90 (дебют в 2004 году) посвящена версия, которая сочетает серебристый колер Sparkling Graphite, красные суппорты и кожу Tartufo в салоне. Поколение BMW третьей серии с заводским индексом F30 (2011 год) своего варианта юбилейной спецверсии не удостоилось.
Силовой агрегат стандартный, если не считать появления уже упомянутого выхлопа M Performance. Трехлитровая рядная турбошестерка с 48-вольтовой «мягкогибридной» системой развивает в американской спецификации 391 л.с. и 450 Нм. Коробка передач — восьмиступенчатый «автомат», привод полный. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) занимает 4,1 с.
Прием заказов уже открыт, начало поставок намечено на начало следующего года. Единственная комплектация BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition вне зависимости от варианта оформления оценена в 75,2 тысячи долларов.