Subaru подвергла обновлению заднеприводный спорткар BRZ в спецификации для внутреннего рынка Японии.
Вариант модели с механической КП впервые оснастили системой помощи водителю EyeSight, которая помимо прочего включает функцию автоматического экстренного торможения. Впрочем, в этом вопросе обновленный BRZ для Японии повторил модернизированную машину для Северной Америки.
В гамму версий добавлена новая комплектация STI Sport, которая отличается от стандартной версии настройкой амортизаторов подвески (машина лучше проходит резкие повороты). Использованы амортизаторы Hitachi Astemo SFRD (Sensitive Frequency Response Damper), которые обеспечивают комфортный ход в повседневной эксплуатации и остроту ощущений на гоночном треке.
Также применены 17-дюймовые передние и задние тормозные диски Brembo.
Стилевые особенности BRZ STI Sport — окраска корпусов боковых зеркал и антенны на крыше в черный цвет и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски оттенка «темный металлик». В салоне — обтянутые сочетанием натуральной кожи и искусственной замши сиденья, а также декоративные вставки из темного металла.
Subaru BRZ и Toyota GR86 построены на единой заднеприводной платформе. В автомобилях установлен 2,4-литровый бензиновый оппозитный двигатель мощностью 228 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 6-диапазонная автоматическая. Привод задний.
В Японии обновленный BRZ стоит от 3,3 млн иен (=2 140 000 рублей).
