Электрический кроссовер Skoda Enyaq был обновлен еще в начале года, но самую мощную версию RS рестайлинг тогда не затронул. Она подверглась плановому обновлению только сейчас. Однако обошлось без неожиданностей: рестайлинговым кроссоверам Skoda Enyaq RS и Skoda Enyaq Coupe RS достались те же обновки, что и младшим версиям, а технические улучшения оказались исчезающе скромными.
Вся электрика та же, что используется на «эрэсках» с осени 2023 года: полный привод — с двумя тяговыми электромоторами суммарной мощностью 340 л.с., емкость аккумулятора — 84 кВт·ч, из которых используются 79 кВт·ч. Самое обидное, что точно такую же технику теперь имеет и младший кроссовер Skoda Elroq RS! То есть более крупный, престижный и дорогой Enyaq RS не имеет перед ним мощностного преимущества.
Новый более обтекаемый передок и оптимизированная программа управления силовой установкой позволили чуть улучшить динамику: до «сотни» Enyaq RS разгоняется за 5,4 с вместо прежних 5,5 с, причем вне зависимости от типа кузова. Максимальная скорость ограничена на прежней отметке 180 км/ч. На выбор есть два варианта внешнего звукового сопровождения (Sport и Futuristic), которое работает на малой скорости для оповещения пешеходов.
Мощность зарядки постоянным током повышена со 175 до 185 кВт (плюс добавлена возможность подключения внешних потребителей), бортовая зарядка переменного тока рассчитана на 11 кВт. Паспортный запас хода — 560 км по циклу WLTP (до рестайлинга было 543 км). Интересно, что тепловой насос для повышения эффективности электросистемы предложен в виде опции.
Как и прежде, RS-версии имеют заниженную спорт-подвеску (минус 15 мм у передней оси и минус 10 мм сзади) и более мощные передние тормоза с двухпоршневыми механизмами. За доплату предложены адаптивные амортизаторы DCC, которые у обновленных машин обрели новые настройки.
По шкодовской традиции, RS-версия имеет не так уж много визуальных отличий от базовой модели. Это другой передний бампер (с увеличенной нижней губой и своим узором решетки), задний светоотражатель во всю ширину бампера, обильный черный декор и оригинальные колеса диаметром 20 или 21 дюйм. В штатную комплектацию входят матричные фары. Салон — со «спортивными» передними сиденьями и RS-декором, причем можно выбрать обивку кожзамом с микрофиброй или кожзамом с натуральной кожей.
Обновленные кроссоверы Skoda Enyaq RS выйдут на европейский рынок летом. Кстати, с 2022 года было продано только 21300 электрических «эрэсок» — это менее 9% от общего тиража дорестайлинговой модели Enyaq.
