Kia 15 марта провела мировую премьеру новой разработки — полноразмерного кроссовера с чисто электрической силовой установкой EV9. Эта модель построена на модульной платформе E-GMP, которая в принципе не предполагает использования ДВС и уже применяется для серийных Hyundai Ioniq 5 и Ioniq 6, а также Kia EV6 и Genesis GV60.
EV9 — самый крупный автомобиль на базе E-GMP. Общими чертами экстерьера машина повторяет одноименный концепт-кар, представленный в 2021 году. Сохранены двухобъемный профиль, «парящая» крыша, резкие грани-подштамповки на боковинах. Но не обошлось без упрощений, неизбежных при адаптации дизайн-проекта под технологические и сертификационные требования к серийным автомобилям: блок-фары и фонари сделаны крупнее по площади, в дверях появились оконные рамки и ручки (хотя и выдвижные).
В салоне — трехрядная компоновка сидений по схеме 2+2+2, то есть всего шесть мест. Кресла второго ряда можно вращать на 90 или 180 градусов: в первом случае облегчается посадка-высадка, во втором — в салоне можно организовать уютную «беседку».
Цифровой щиток приборов и экран медиасистемы объединены в цельный кластер, каждый из дисплеев имеет диагональ 12,3 дюйма. Между ними примостился экран дополнительной информации диагональю 5 дюймов.
Технические подробности о новинке расскажут 20 марта. Пока известно, что 5-метровая машина будет предлагаться с передним или полным приводом. В первом случае мотор развивает 200 л.с. мощности и 339 Нм крутящего момента. Во втором используются два мотора (по одному на ось) с характеристиками 400 л.с. и 651 Нм. Запас хода на одном полном заряде батареи варьируется от 354 до 467 км. Более мощная версия с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) разгоняется за 5,2 секунды.
Целевой рынок для Kia EV9 — североамериканский.
