Корейский премиум-бренд Genesis усиленно культивирует спортивный имидж. Еще год назад была анонсирована гамма драйверских версий серийных машин, которым досталось отдельное название Magma, а в июне 2024-го на немецком Нюрбургринге заработало фирменное гоночное такси: любой желающий может прокатиться пассажиром на специально доработанных седанах Genesis G70. Теперь по мотивам такого ринг-такси построен драйверский седан Genesis G70 Track Day Special Concept.
В техническом плане он полностью идентичен оранжевым такси Нюрбургринга. Это значит, что под капотом установлен стандартный турбомотор V6 3.3 (370 л.с.) с восьмиступенчатым «автоматом». А основные отличия от серийных седанов — это доработанная специально для Северной петли подвеска с уменьшенным дорожным просветом, улучшенное охлаждение тормозов и трансмиссии, а также 19-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4S.
Что сделано специально для концепта, так это аэродинамический обвес. Новый передний бампер — с дополнительными воздуховодами и боковыми крылышками-канардами, а для отвода тепла от двигателя в капоте сделаны два крупных воздуховода. Сзади установлено массивное антикрыло. Наконец, на бамперах появились стационарные буксировочные проушины.
Genesis G70 Track Day Special Concept изготовлен в единственном экземпляре, который будет использован для фирменных трек-дней на разных трассах по всему миру. Причем начнется это турне в Канаде. О каких-либо перспективах появления аналогичной серийной машины ничего не сказано. Да и сам по себе Genesis G70 уже немолод, чтобы расширять гамму новыми версиями, ведь его дебют состоялся еще в 2017 году.