В российской гамме бренда Tank пополнение: к старту продаж готов подзаряжаемый гибрид Tank 500 Hi-Charge. На китайском рынке такая модификация есть давно, но там она называется Tank 500 Hi4-T. И если знакомая нам версия Urban имеет довольно скромный электрический довесок, то вариант Hi-Charge способен передвигаться на чистой электротяге.
Силовая установка Hi4-T состоит из двухлитрового турбомотора, который в российской спецификации дефорсирован до 231 л.с. (крутящий момент 380 Нм сохранен), и электродвигателя (163 л.с., 400 Нм), встроенного в девятиступенчатый «автомат». Совокупная отдача системы — 394 л.с. и 750 Нм, но в документах указана максимальная 30-минутная мощность: 299 л.с. Заправлять такой Tank можно «девяносто вторым» бензином, но емкость бака — только 70 литров вместо 80 у других версий «пятисотки».
Подзаряжаемый Tank 500 Hi-Charge имеет литий-ионный тяговый аккумулятор емкостью 37,1 кВт·ч (против 1,75 кВт·ч у версии Urban), блоки которого расположены под задним сиденьем и полом багажника. Заявленный пробег на чистой электротяге — до 115 км по циклу NEDC. Максимальная мощность зарядки от терминалов постоянного тока — 53 кВт, а бортовой выпрямитель рассчитан на 6,6 кВт. Предусмотрена возможность подключения внешних потребителей мощностью до 3,3 кВт. Разгон до «сотни» занимает 6,9 с, то есть это самая динамичная версия Танка 500, но достичь этого показателя можно только с заряженным аккумулятором. Максимальная скорость — те же 180 км/ч, что у других версий; допускается буксировка прицепа массой до 2,5 т.
Полноприводная трансмиссия системы Hi4-T представляет собой классическую схему с муфтой на передней оси, «раздаткой» и карданными валами. Предусмотрены механические блокировки межколесных дифференциалов. Оснащение версии Hi-Charge будет включать в себя выдвижные пороги с электроприводом, адаптивные светодиодные фары, 19-дюймовые колеса с оригинальным дизайном и запаску, вынесенную на дверь багажника. Если начальный гибрид Urban имеет три ряда сидений, то подзаряжаемый Hi-Charge — двухрядный. Заявлены обивка сидений кожей наппа, двойное остекление, массаж и вентиляция всех сидений, панорамная крыша, а еще — 220-вольтовая розетка на 2,2 кВт.
В России Tank 500 Hi-Charge будет стоить 7 299 000 рублей, то есть на полмиллиона дороже начального гибрида Urban, но при этом на 550 тысяч дешевле сопоставимой по оснащению версии Premium с битурбомотором V6. У дилеров подзаряжаемые гибриды появятся в ближайшее время.
