Миниатюрный кроссовер Nissan Magnite выпускается в Индии с конца 2020 года, и за все время продано только 150 тысяч машин. Дело в том, что до сих пор этот автомобиль длиной 3998 мм выпускался только в варианте с правым расположением руля, что сильно ограничивало его экспортный потенциал: помимо Индии, машины продаются только на двадцати рынках в Африке и Азии. Только сейчас в компании сподобились подготовить Magnite в леворульной спецификации, что сразу же расширит географию поставок до 65 стран. Уже за первый год Nissan рассчитывает отправить на экспорт 100 тысяч машин! А еще к созданию версии с левым рулем приурочен плановый рестайлинг модели.
Обновление вышло совсем легким и не затронуло «железо» и технику. Например, появилась более широкая решетка радиатора, которая теперь соединена с фарами. Изменена нижняя часть бампера, в которой расположены новые противотуманные фары, а у задних фонарей пересмотрен световой рисунок габаритных огней. Также появились новые 16-дюймовые колеса.
В начальных комплектациях интерьер практически не изменился. Разве что в комбинации приборов появился новый семидюймовый экран с улучшенной графикой, а на втором ряду наконец-то установлен трехточечный ремень безопасности среднего пассажира (прежде была только поясная лямка). Согласно индийским требованиям, уже в «базе» есть шесть подушек безопасности и система стабилизации.
Зато для богатых версий подготовлено много «плюшек». Это двухцветная отделка салона (прежде был только полностью черный вариант), беспроводная зарядка для смартфонов, расширенная контурная подсветка (четыре цвета на выбор), ионизатор воздуха и охлаждение перчаточного ящика. Также добавлено беспроводное подключение по протоколам Apple CarPlay и Android Auto.
Базовый трехцилиндровый атмосферник 1.0 (72 л.с., 96 Нм) предназначен только для внутреннего рынка Индии. В паре с этим мотором предложены пятиступенчатая «механика» и созданный на ее основе «робот» AMT с одним сцеплением. На экспорт же Nissan Magnite пойдет с турбоверсией этого двигателя (100 л.с., 160 Нм), которая сочетается с «механикой» или вариатором. Привод только передний.
В Индии уже объявлены цены на рестайлинговые машины. Magnite с атмосферником стоит от 7100 до 11400 долларов, а турбоверсия — от 10900 до 13700 долларов. Экспортные поставки начнутся только в следующем году.
