Еще весной 2022 года петербургский завод Nissan перешел под управление НАМИ, а позже был выкуплен АВТОВАЗом за символический 1 евро. Сначала предприятию дали новое название «Лада Санкт-Петербург» и даже с помпой объявили о начале сборки кроссоверов Лада X-Cross 5 (переименованный FAW Bestune T77), но этот проект в итоге заглох и сотрудничество с компанией FAW было остановлено без объявления причин. Проект сборки китайских машин пересмотрели, убрав все упоминания Лады и АВТОВАЗа: завод опять переименовали (сейчас это ООО «Автозавод Санкт-Петербург»), а для машин придумали отдельный бренд. Его логотип был обнаружен в базе данных Роспатента совсем недавно, а сейчас официально объявлено его название — Xcite.
Оно образовано от английского глагола «excite» (Иксáйт), что переводится как «вдохновлять», «волновать», «будоражить». Подчеркивание литеры X что в названии, что на логотипе должно отсылать как к кроссоверам (x-over). Кроме того, для нового бренда уже придуман собственный слоган «Выигрывай в самом важном». В оформлении дилерских центров и рекламных материалов будет использована желто-зеленая цветовая гамма.
Сообщается, что «Автозавод Санкт-Петербург» уже успел собрать нескольких тысяч автомобилей нового бренда Xcite — они необходимы для создания складского запаса перед стартом продаж, который намечен на весну 2024 году. К этому времени будет завершено формирование отдельной дилерской сети, хотя за основу, наверняка, будет взята сеть марки Лада. Пока официально не объявлено, какие именно автомобили будут нести бренд Xcite. Однако по неофициальной информации, первой моделью станет кроссовер Xcite X-Cross 7, который представлеяет собой переименованный Chery Tiggo 7 Pro Max. То есть наш заголовок «Предваряя Ладу» для сравнительного теста трех китайских машин все же был правильным, просто автомобиль оказался другой.
