Китай планирует сделать многоразовую сверхтяжелую ракету Long March 9
Китай планирует создать полностью многоразовую версию ракеты, предназначенной для запуска объектов инфраструктуры и полетов в дальний космос.
На этой неделе в городе Хэфэй, провинция Аньхой, на мероприятиях, посвященных национальному дню космонавтики Китая, были представлены доклады, в которых говорилось о том, что планы по созданию ракеты Long March 9 включают разработку полностью многоразовой версии.
Китай наметил на 2033 год первые полеты трехступенчатой ракеты Long March с метановыми двигателями полного цикла на первой ступени, способной выводить 50 тонн на окололунную орбиту или 35 тонн при возвращении и восстановлении первой ступени.
Ракета разрабатывается Китайской академией технологий ракет-носителей (CALT). Первоначальная версия будет иметь длину 114 метров, массу при взлете 4 400 тонн и тягу 6 100 тонн.
За ней последует двухступенчатый вариант, способный выводить 150 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО) или 100 тонн при посадке первой ступени. Полностью многоразовый вариант, способный выводить 80 тонн на НОО, станет конечной целью, полет которого ожидается в 2040-х годах.
Презентации прошли всего через несколько дней после первого запуска Starship компании SpaceX, который закончился прекращением полета через несколько минут. Инженеры из CALT вчера опубликовали предварительный анализ этого полета.
Ранее Китай планировал запустить классическую одноразовую ракету Long March 9 с керосиново-жидкокислородными двигателями мощностью 500 тонн в 2028-2030 годах.
Однако за последние пару лет проект Long March 9 эволюционировал от первоначальной одноразовой, более традиционной ракеты в стиле Long March на керосиновом топливе, диаметром 10 метров и четырьмя ускорителями диаметром 5 метров, представленной в начале 2010-х годов, до версий с одной центральной частью, работающей на керосине или метане.
В конце прошлого года CALT объявила, что планы по созданию одноразовой версии были отброшены, а конструктивный проект был завершен.
Теперь CALT, похоже, придерживается метано-кислородного топлива, двух- и трехступенчатых вариантов, а конечной целью является создание в 2040-х годах полностью многоразовой версии, подобной Starship.
Изменение направления означает задержки в использовании возможностей ракеты, что может задержать запланированный страной проект Международной лунной исследовательской станции (ILRS).
Китай также разрабатывает ракету Long March 10, первый полет которой может состояться примерно в 2027 году, а после пары запусков она сможет отправить экипаж на поверхность Луны до конца десятилетия.
Шанхайская академия технологий космических полетов (SAST), другое ракетное конструкторское подразделение главного космического подрядчика Китая, CASC, также предложила проекты больших многоразовых ракет, работающих на метане.
Многоразовые сверхтяжелые ракеты могут сделать расходы на запуск гораздо более приемлемыми, но при этом необходимо решить целый ряд технических, инженерных и финансовых вопросов, связанных с таким предприятием.
