Volkswagen активно проводит переговоры о продаже своего автозавода в России (расположен в Калуге). Главные претенденты на этот актив: 1) группа «АФК Система», 2) дилерский холдинг «Авилон». Такую информацию со ссылкой на свои источники в бизнесе распространил телеграм-канал «Русский автомобиль» (РА).
Ресурс отмечает, что в связке с «АФК» в переговорах участвует казахстанская автоторговая компания «Аллюр», ее потенциальная роль пока не ясна (возможно, выступит посредником). «В любом случае конечными собственниками станут российские структуры», — отмечает РА.
После смены владельца калужские мощности VW с высокой вероятностью загрузят производством автомобилей из Китая — утверждается, что первым на конвейер встанет некий китайский вариант Volkswagen Tiguan.
Представительство Volkswagen в России и склад запчастей в периметр переговоров не входят, то есть VW не намерен их продавать. Однако вместе с автозаводом могут реализовать и моторное производство, которое расположено там же, в Калуге.
Завод Volkswagen в Калуге открыт в 2007 году, с 2009-го он работает в режиме полного цикла — со сваркой и окраской кузовов. Мощность площадки — 225 тысяч автомобилей в год, при этом по итогам 2021-го было выпущено 118 тысяч машин. Данных по 2022-му нет, однако с марта прошлого года предприятие находится в простое. Производились модели Volkswagen Tiguan и Polo, а также Skoda Rapid.
По информации РА, VW уже в принципе не рассматривает вопроса возобновления производства своих автомобилей в России.
АФК «Система» — многоотраслевой холдинг, который принадлежит магнату Владимиру Евтушенкову. В состав группы входят компании МТС, «Медси», «Ситроникс», а также гостиница «Космос» в Москве.
«Авилон» — один из крупнейших дилерских холдингов в России, занимается продажами автомобилей 41 бренда. По итогам 2021-го выручка компании составила 130 млрд рублей, данных по 2022-му нет.
