Индийская Mahindra & Mahindra провела премьеру сразу двух серийных новинок— это электрические кроссоверы BE e6 и XEV 9e. Интересно, что обе машины — заднеприводные, трансмиссию 4×4 для них не предложат.
Экстерьер BE 6e и XEV 9e выполнен в едином футуристичном ключе, он характеризуется стремительными формами и покатой линией крыши. За дизайн этих автомобилей отвечало итальянское ателье Pininfarina, которое с 2015-го входит в состав Mahindra.
BE 6e — компактная модель, ее габаритные длина, ширина, высота составляют 4371, 1907 и 1627 мм соответственно, колесная база — 2775 мм. Кроссовер опирается на платформу EV INGLO собственной разработки индийцев. Впрочем, в этой конструкции используется батарея производства китайского гиганта BYD (емкостью 59 кВт*ч или 79 кВт*ч в зависимости от модификации). Мощность тягового мотора — 228 ил 281 л.с. Во второй версии BE e6 отличается динамикой на уровне спорткаров: разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,7 секунды. Запас хода на одном полном заряде — 550-682 км. BE 6e будет продаваться в Индии по цене от 1,89 млн рупий (=2,5 млн руб.).
XEV 9e — более престижная модель, ее габариты — 4790, 1905 и 1690 мм, колесная база — 2775 мм. Этот кроссовер построен на той же платформе EV INGLO. В оснащении XEV 9e предусмотрены такие позиции, как панорамная стеклянная крыша и функция полуавтопилота. Мощность двигателя в стандартном исполнении — 231 л.с., в варианте подороже — 286 л.с. Максимальный запас хода на одном полном заряде аккумуляторов — 533-656 км. Планируемая цена в Индии — от 2,2 млн рупий (=2,9 млн руб.).
Несмотря на трансмиссию 2WD, обе новинки имеют высокий дорожный просвет — 207 мм.
