На открывшейся сегодня в Москве выставке COMvex представлены в основном грузовики и прочая коммерческая техника, но есть и новинки для частников. Например, здесь состоялась российская премьера рамного пикапа Foton Tunland G9. В Китае он дебютировал еще в 2020-м, а фактически это переоформленная и доработанная версия модели Tunland G7, которая продается в России с прошлого года.
Главное отличие версии G9 от модели G7 — новый передок с дизайном в стиле американских пикапов Ford F-серии. При этом габаритная длина машины осталась неизменной (5340 мм). Предусмотрен опционный пакет Red Chrome, который включает красный логотип на носу, красный декор на колесах и порогах. Также Tunland G9 имеет свой интерьер с единым блоком из двух экранов на передней панели (по 12,3 дюйма каждый), обивкой кожзамом и расширенным оснащением.
Технически версии G7 и G9 одинаковы. Обе имеют турбодизель 2.0 (162 л.с.), отвечающий эконормам Евро-5, восьмиступенчатый «автомат» и подключаемый полный привод с муфтой на передней оси. Сзади установлен неразрезной мост на рессорах, заявленный дорожный просвет — 210 мм, грузоподъемность — одна тонна. Продажи пикапов Foton Tunland G9 должны начаться в сентябре. Предварительная цена — минимум 3,7 млн рублей, тогда как Tunland G7 сейчас стоит 2,8—3,9 млн.
Также на выставке представлен фургон Foton View — младший брат уже знакомой нам модели Toano. Новичок длиной 5490 мм имеет два варианта высоты на выбор (1990 или 2195 мм), двери в корме распахиваются на 247 градусов, а полная масса — 3,2 тонны. Foton View оснащен двухлитровым турбодизелем Евро-6 (163 л.с., 380 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Старт продаж тоже намечен на сентябрь, а к концу года ожидается девятиместная пассажирская версия.
