Работы над перезапуском российского национального рейтинга безопасности автомобилей RuNCAP (Russian New Car Assessment Program) будут активизированы после перерыва, вызванного эпидемией COVID-19 и изменений состава российского авторынка в 2022—2024 годах. К такому решению пришли стороны в лице Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), Ассоциации автомобильных инженеров России и других разработчиков рейтинга RuNCAP, включая Авторевю. Комитет RuNCAP уже направляет запросы российским автомобильным компаниям и российским представительствам иностранных автопроизводителей о степени готовности их участия в рейтинге RuNCAP в 2025 году и намерениях внести свой вклад в безопасность дорожного движения Российской Федерации.
Новый глава компании Nissan Айван Эспиноса раскрыл причину возникновения кризиса. Во всем виноваты наполеоновские планы, которые задумывались еще при Карлосе Гоне, отстраненном от управления компанией в 2018 году. Как рассказал Эспиноса, более десяти лет назад в Ниссане была поставлена задача увеличить объем выпуска до 8 млн автомобилей в год, что на практике было нереализуемо. В результате Nissan попросту надорвался, распыляя силы и средства на убыточные проекты. В прошлом году по всему миру разошлось 3,3 млн автомобилей Nissan.
Назначен новый глава компании Citroen. Со 2 июня должность генерального директора будет занимать Ксавье Шардон (на фото), который работает в компании уже почти двадцать лет. Предыдущий глава Тьерри Коскас проработал на этой позиции два года. Ксавье Шардон будет подчиняться напрямую Жану-Филиппу Импарато, который возглавляет европейское подразделение концерна Stellantis.
В прошлом году европейская автомобильная пресса неоднократно публиковала сообщения о возможном объединении Группы Renault и концерна Stellantis. С тех пор слухи то разгорались, то затухали, но теперь в этой истории поставлена официальная точка. В интервью изданию Financial Times временный глава концерна Stellantis Джон Элканн заявил, что между компаниями не ведутся переговоры о каком-либо объединении.
Член совета директоров компании Volkswagen Мартин Сандер поведал, что автопроизводитель намерен полностью отказаться от аббревиатуры ID в названиях своих электромобилей. Существующие ID-модели не оправдали возложенных надежд, поэтому вместо этого обозначения для будущих машин будут придуманы другие наименования. Даже бюджетные модели, предвестниками которых уже стали концепты ID.2all и ID. Every1, в итоге будут называться по-другому.
Компания BMW обнародовала несколько тизеров, на которых изображен концепт-кар, подготовленный специально для грядущего конкурса элегантности Villa d’Este. Судя по темным и расплывчатым изображениями, на берегу озера Комо будет представлен хэтчбек или универсал shooting brake со спортивным уклоном. Конкурс Villa d’Este откроется уже в эту пятницу 23 мая.
На 22 мая назначена полноценная премьера кроссовера Xiaomi YU7, хотя первые официальные изображения были опубликованы еще в декабре прошлого года. Паркетник станет вторым автомобилем компании и подарком на ее 15-летие. Пятиметровый Xiaomi YU7 будет конкурировать с паркетником Tesla Model Y, а еще он призван переломить наметившийся спад продаж электромобилей Xiaomi, причиной которого стали резонансные аварии и недовольства владельцев.
А уже 21 мая состоится премьера кроссовера Toyota RAV4 нового поколения. На прошлой неделе Toyota уже опубликовала первые тизеры, а теперь добавила еще несколько картинок с фрагментами автомобиля. Все подробности появятся уже утром среды.
Также сегодня мы рассказали о внедорожнике iCar V27, кроссовере Inifniti QX60, рестомоде Callum Jaguar E-Type и нормативах для электромобильных зарядных станций в Москве.
