Рамный пикап Kia Tasman был показан в пестром камуфляже еще в середине лета, а теперь корейская компания отчиталась о завершении испытаний предсерийных грузовичков в условиях пустыни. Место действия выбрано не случайно, ведь мировая премьера пикапа состоится в Саудовской Аравии на международном автосалоне в Джедде, который пройдет с 29 октября по 2 ноября. Всего Tasman прошел 1777 видов испытаний, в сумме набралось более 18 тысяч тестов.
Компания McLaren назначила большую премьеру на 6 октября. Точной информации пока нет, однако судя по тому, что в анонсе упоминается автомобиль с цифрой 1 в индексе, речь идет о новом флагманском гиперкаре, который продолжит династию моделей McLaren F1 и McLaren P1 (на фото). Производство гиперкаров P1 с гибридной силовой установкой мощностью 916 л.с. было прекращено еще в декабре 2015 года, с тех пор эта позиция в модельном ряду вакантна.
А на 4 октября назначена премьера обновленного индийского кроссовера Nissan Magnite. Пока опубликованы только тизеры, ожидаются лишь косметические изменения, техника останется прежней. Зато после рестайлинга Magnite впервые обретет версию с левым расположением руля, которую Nissan станет экспортировать в страны с правосторонним движением. До сих пор эта модель выпускалась только в праворульной конфигурации, что сильно ограничивало географию экспорта.
Уже несколько лет компания Mercedes-Benz стремится сократить свой раздутый модельный ряд, и свежие сообщения говорят о том, что следующими жертвами станут купеобразные кроссоверы. По информации немецкой прессы, сейчас руководство компании решает дальнейшую судьбу моделей GLC Coupe и GLE Coupe. Мода на такие машины прошла, и если в целом по миру на купеобразные версии приходится 10—15% продаж этих моделей, то в Китае — всего 6%. А ведь именно рынок Поднебесной стал приоритетным для немецкого премиума.
Компании Fiat в этом году исполнилось 125 лет, и к празднованию этого юбилея присоединилось ее бразильское подразделение. У местных моделей Argo, Pulse, Fastback, Strada и Toro появилась специальная комплектация Tributo 125. Она подразумевает максимальное оснащение (у каждой модели свое), а также особые шильдики, обильный черный декор снаружи и в салоне, двухцветную окраску кузова с черной крышей и черные колеса.
Продажи электромобилей в США не падают в основном благодаря щедрым правительственным субсидиям, однако все больше американцев не верят в то, что электромобили действительно экологичнее топливных машин. Согласно опросу агентства Ipsos, лишь 58% водителей считают «электрички» чище автомобилей с ДВС, хотя в 2022 году таковых было 63%. Экоактивисты обвиняют в таком положении дел присущий многим американцам консерватизм и многочисленные статьи в прессе, которые ставят под сомнение экологичность «зеленых» технологий.
Кандидат в президенты США Дональд Трамп заявил, что знает, как снова сделать американский автопром великим. Он хочет, чтобы немецкие автопроизводители стали американскими — или, как минимум, построили больше своих заводов в США. Для этого Трамп уже пообещал всем зарубежным компаниям низкие налоги и льготные цены на электроэнергию, а также минимум бюрократической волокиты. С другой стороны, он пригрозил 100-процентыми пошлинами на автомобили мексиканской сборки и другими заградительными мерами тем, кто осмелится продолжать импортировать свои автомобили.
Компания GWM официально подтвердила начало локальной сборки кроссоверов Haval H3 на своем заводе под Тулой. На ценах это пока не сказалось: сейчас Haval H3 стоит от 2,6 млн до 3,1 млн рублей. С другой стороны, эти цены не менялись еще со старта продаж модели в апреле. Предполагается, что локализация позволит соблюсти ценовую субординацию внутри модельной гаммы бренда Haval, ведь после введения повышенного утильсбора импортный H3 рисковал оказаться дороже более крупных моделей F7 и Dargo тульской сборки.
Также сегодня мы рассказали о лифтбеке Xpeng P7+, минивэне Chrysler Voyager, концепте Trumpchi 1 и бронированном кроссовере Skoda Kodiaq.
