Рестайлинговый кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max вышел на российский рынок еще в январе, но только в богатых версиях Prestige и Ultimate. Самую простую комплектацию Elite придержали, чтобы распродать запасы дореформенных кроссоверов Tiggo 7 Pro. Они уже подходят к концу, так что теперь базовый Tiggo 7 Pro Max тоже доступен для заказа.
По сравнению с комплектацией Prestige из перечня оснащения исключены занавески безопасности, электропривод сиденья переднего пассажира, память настроек сиденья водителя и зеркал, панорамная крыша, камеры кругового обзора, передний парктроник, беспроводная зарядка для смартфона и кое-что по мелочи. Но исполнение Elite все равно получилось небедным: четыре подушки безопасности, «кожаный» салон, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, электропривод водительского кресла, двухзонный климат-контроль, задний парктроник, камера заднего вида, электропривод пятой двери, датчики света и дождя, система бесключевого доступа и 18-дюймовые колеса.
За кроссоверы в версии Elite просят 2 млн 760 тысяч рублей (без учета скидок). Это на 130 тысяч меньше, чем за автомобиль в «средней» комплектации Prestige. Технически все эти машины одинаковые: пока что Chery Tiggo 7 Pro Max поставляется в Россию только с турбомотором 1.5 (147 л.с.), вариатором и передним приводом.
Но уже летом ожидается расширение семейства: появится полноприводная версия с таким же силовым агрегатом, что у моделей Exeed LX и Omoda C5. Он включает турбочетверку 1.6 TGDI (150 л.с.), семиступенчатый преселективный «робот» и муфту на задней оси. Цены таких машин, по предварительной информации, превысят три миллиона рублей. А во второй половине года компания Chery обещает привезти к нам еще и гибрид Tiggo 7 Pro e+.
