В Японии 13 сентября стартовали продажи обновленной версии хэтчбека Honda Civic. Модель нынешнего, 11-го поколения выпускается с 2021-го. Таким образом, модернизация проведена на четвертом году выпуска автомобиля, ее цель — поддержать потребительский интерес к хэтчбеку на высоком уровне.
Экстерьер освежили малыми средствами — через замену переднего бампера и решетки радиатора. Бампер стал более эмоциональным по форме и должен вызывать ассоциации со спортивными машинами.
Появилась конфигурация RS, в которой 1,5-литровый бензиновый турбомотор сочетается с 6-ступенчатой механической КП. Снаружи это исполнение можно узнать по черному корпусу фар, оригинальным накладкам на корпусах боковых зеркал, специальным наконечникам выхлопных труб, эмблемам RS спереди и сзади, антенне в виде акульего плавника, колесным дискам оригинального дизайна.
В оснащении машин теперь используется облегченный маховик, в котором момент инерции уменьшен на 30%, что создает ощущение спортивного автомобиля при активном переключении передач.
В версии RS также перенастроена подвеска и улучшены передние тормоза.
Honda Civic в Японии по-прежнему предлагается с бензиновым турбо 1.5 или с гибридной установкой, составленной вокруг 2,0-литрового бензинового ДВС. Первый вариант выдает 182 л.с. мощности, второй — 141 л.с. Гибридное исполнение доступно только с бесступенчатым вариатором. Для 1,5-литрового мотора связка с вариатором — опция.
Увеличена диагональ дисплея медиасистемы в базовой комплектации автомобиля — до девяти дюймов (было семь).
Обновленный Сивик стоит в Японии от 3 448 500 иен (чуть менее 2,3 млн рублей).
