В Китае рестайлинговый кроссовер Exeed VX дебютировал еще в начале весны, а сейчас анонсирован выход на российский рынок. Комплектации и цены будут объявлены 7 декабря, а пока — общая информация о машине. Например, из двух вариантов рестайлинговой внешности (на китайском рынке представлены оба) для России выбран менее радикальный. У такого кроссовера сохранены горизонтальные планки решетки радиатора и строгий дизайн переднего бампера, хотя сами эти элементы новые. Фары остались прежними.
Exeed VX с такой внешностью нам не достанется
Салон полностью новый. Передняя панель представляет собой единую стеклянную поверхность во всю ширину салона, в которую интегрированы три экрана и дефлекторы вентиляции. Диагональ центрального тачскрина — 15,6 дюйма, боковые — по 12,3 дюйма, а медиасистема имеет широкий набор онлайн-сервисов и телематику. Новый руль — с сенсорными кнопками, за управление трансмиссией теперь отвечает правый подрулевой рычажок, а пульты управления электроприводом сидений расположены на дверях.
Двухлитровый турбомотор останется прежним (249 л.с. у нынешней российской версии), а вот в трансмиссии большие перемены. Вместо преселективного «робота» обновленный Exeed VX будет иметь классический восьмиступенчатый «автомат» Aisin, а за подключение задней оси отвечает новая электрогидравлическая муфта BorgWarner шестого поколения. Плюс добавлено сразу четыре внедорожных режима ездовой электроники: Снег, Грязь, Песок и Бездорожье.
Сейчас дореформенный Exeed VX стоит от 5,3 млн рублей. Обновленные кроссоверы должны появиться в продаже до конца декабря.
