Бренд Avatr был создан компаниями Changan, Huawei и CATL еще в 2021 году специально для дорогих электромобилей. Его первенцем стал большой кроссовер Avatr 11, и мы с ним уже знакомы, потому что неофициальные поставки этих необычных машин в Россию начались еще два года назад. Но теперь Avatr пришел на наш рынок легально: компания Changan объявила официальный старт продаж, и первой моделью тоже стал Avatr 11.
Электрический кроссовер Avatr 11 имеет необычный четырехдверный кузов с отдельным багажником, а по размерам он близок к BMW X6: длина — 4880 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1601 мм. Колесная база — 2975 мм. На российском рынке будет предложено семь цветов кузова, два из которых имеют матовое покрытие. В салоне имеются три крупных экрана, переднюю панель украшает «ваза» центрального динамика аудиосистемы. Интерьер доступен в четырех цветовых сочетаниях отделки. Важно, что официальные машины имеют зарядный разъем CCS2 вместо китайских GB/T: мощность зарядки переменным током — 11 кВт, а постоянным — 240 кВт.
Официальная гамма включает три чисто электрические версии, хотя в Китае Avatr 11 уже предлагается и в гибридной версии. Базовое исполнение 90 kWh RWD имеет задний привод с одним электромотором (313 л.с., 370 Нм) и тяговую батарею емкостью 90,4 кВт·ч. Паспортный запас хода на одной зарядке — 575 км по циклу NEDC. Оснащение включает кожаную обивку сидений, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляцию всех сидений, доводчики дверей, электрообогрев руля и лобового стекла, адаптивный круиз-контроль и колеса диаметром 21 дюйм. Цена — 6,95 млн рублей.
Средний вариант имеет обозначение 116 kWh AWD, что означает наличие аккумулятора емкостью 116,8 кВт·ч и двухмоторного полного привода (578 л.с.,650 Нм). Такой кроссовер способен разогнаться до 100 км/ч за 4,5 с, а его запас хода — 625 км. Перечень оснащения дополнен электроприводом дверей и выдвижным спойлером на корме, а еще полноприводные машины имеют 22-дюймовые колеса и более мощные передние тормоза с фиксированными суппортами (вместо плавающих). Такой Avatr оценивается в 7,5 млн рублей.
Наконец, топ-версия 116 kWh AWD 4 seats имеет ту же электротехнику, зато на втором ряду вместо трехместного дивана установлены раздельные кресла с электроприводом спинок и массажером. Также для пассажиров заднего предусмотрена дополнительная площадка беспроводной зарядки, а контурная подсветка обзавелась функцией регулировки яркости и темпа мерцания. Такой кроссовер стоит 7,8 млн рублей.
Российское представительство компании Changan обещает покупателям Аватров «пожизненную гарантию», но распространяется она только на электрические компоненты (тяговую батарею CATL, электродвигатели, силовую электронику), а действует только для первых владельцев (при перепродаже она сгорает). Кроме того, нужно успеть сделать предзаказ до 21 февраля, а всем опоздавшим предложат стандартный гарантий срок — 8 лет. На старте продаж у марки Avatr действует 21 официальный дилер в десяти городах России. Кстати, неофициальные кроссоверы Avatr 11 сейчас стоят от 5,5 млн рублей.