В последние годы мы неоднократно рассказывали о проекте российского электромобиля Атом: были публикации о платформе, интерьере, цифровом интерфейсе и устройстве кузова, а еще мы поездили на предсерийном Атоме, собранном по обходным технологиям, то есть «на коленке». Сейчас с конвейера завода Москвич сошел первый Атом из установочной партии PT (Plant Trial).
Напомним, весной представители компании Кама, ответственной за создание электромобиля, рассказали, что производство Атомов на заводе Москвич должно начаться к концу лета. Сразу после этого компания пообещала начать поставки коммерческим клиентам, таким как службы такси, доставки и каршеринга. Действительно, в середине июня было объявлено, что на заводе Москвич завершено оснащение производственной линии для выпуска электромобилей Атом. Было установлено и налажено оборудование для сварки и окраски кузовов, а также основная сборочная линия. Выпуск товарных машин должен был начаться через несколько месяцев.
Однако сроки сдвинулись вправо, и только сейчас собран первый предсерийный Атом из PT-серии, которую можно назвать установочной партией. Такие машины хоть и не являются товарными, все равно считаются полноценными автомобилями, поскольку выпущены по серийным технологиям и стандартам. Эти конвейерные предсерийные образцы необходимы для отладки производственного процесса и финальных испытаний. Например, Атомы из установочной партии снабжены последней версией программного обеспечения, и на них будет отрабатываться взаимодействие всех электронных систем в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Сроки начала полноценного серийного производства Атомов по-прежнему не называются и будут объявлены дополнительно. Очевидно, что старт массового выпуска электромобилей отложен на 2026 год.
