Среднеразмерный седан Zeekr 007 дебютировал чуть больше года назад, став четвертой моделью фирмы. Он конкурирует не только с многочисленными китайскими одноклассниками, но и с популярнейшим седаном Tesla Model 3. Теперь ему в помощь создан пятидверный Zeekr 007 GT, которому достался непривычный для Китая кузов типа shooting brake.
Главным отличием от седана, конечно же, стала новая задняя часть кузова с лихо заваленным стеклом. Но решение с единой полоской заднего фонаря, которая целиком расположена на пятой двери, сохранилось. Другими отличиями от седана стали иные бамперы (в переднем появились дополнительные черные секции), а капот обрел дополнительные продольные ребра. На крыше установлены багажные рейлинги. Габаритные размеры универсала пока не разглашаются, базовый же седан насчитывает 4865 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1450 мм в высоту. Колесная база — 2928 мм. Изображений салона пока нет, но он, скорее всего, будет таким же, как у седана.
Салон седана Zeekr 007
Техническая часть универсала Zeekr 007 GT тоже наверняка окажется идентичной исходной модели Zeekr 007. Седан построен на платформе PMA2+ (модернизированная версия архитектуры SEA) с 800-вольтовой электросистемой, двухрычажной передней подвеской, задней многорычажкой и продвинутым автопилотом с тремя лидарами. Базовый Zeekr 007 оснащен задним приводом, единственный электромотор выдает 422 л.с. и 440 Нм. Двухмоторный полноприводный седан имеет суммарные 646 л.с. и 710 Нм. Для обеих версий предложены тяговые батареи емкостью 75 или 100 кВт·ч. Со старшим аккумулятором максимальный запас хода одномоторного седана — 870 км, а двухмоторного — 770 км.
Рыночный дебют универсала Zeekr 007 GT в Китае намечен на второй квартал этого года, тогда же станут известны цены. Исходный седан Zeekr 007 стоит от 210 тысяч до 300 тысяч юаней (29—41 тысяча долларов).
