Многие люди ласково называют свои транспортные средства «железными конями», особенно это распространено среди мотоциклистов. Японская компания Kawasaki, один из мировых лидеров в производстве мототехники, решила сказку сделать былью и представила настоящего железного коня под названием Corleo. Необычное транспортное средство уже показали на выставке Expo 2025 в Осаке. Правда, пока это лишь опытный образец.
Если отвлечься от поэтики, то по сути Kawasaki Corleo представляет собой транспортное средство с шаговым движителем, или по-простому шагоход. Такой способ передвижения, в отличие от колесного хода, обладает практически неограниченными возможностями на пересеченной местности. Четыре ноги Corleo обладают электромоторами и механизмами демпфирования ударных нагрузок. В передней части корпуса расположен привычный мотоциклетный обтекатель, за которым установлены экраны приборов и системы управления, а также рукоять-штурвал. Шагоход имеет двухместное седло, как у мотоциклов. Под ним предусмотрены металлические подножки, напоминающие стремена.
Kawasaki Corleo оснащен гибридной силовой установкой, в основе которой лежит двигатель внутреннего сгорания объемом всего 150 кубиков, расположенный в передней части корпуса. Он работает на водороде, баллоны с которым спрятаны в кормовом отсеке роболошади. ДВС вырабатывает электричество, питающее электромоторы. Компактный буферный аккумулятор и силовая электроника установлены по центру. Все четыре ноги снабжены резиновыми «копытами» для лучшего сцепления с разнообразными поверхностями.
Шагоход находится под контролем искусственного интеллекта, который выдерживает баланс при передвижении, предотвращая опрокидывание или падение седока. Но команды все-таки дает наездник: он может управлять машиной как с помощью штурвала, так и по-лошадиному, то есть изменяя положение своего тела в седле и стременах. Вдобавок Corleo снабжен системой ночного видения, которая поможет ориентироваться даже в кромешной темноте, выдавая подсказки на приборный экран. По заявлению фирмы Kawasaki, их новое творение будет интересно в первую очередь увлеченным наездникам, которые особенно ценят удовольствие от езды верхом. Благодаря интуитивному управлению, наездник сможет буквально слиться с Corleo во время езды, проносясь галопом сквозь поля и луга, преодолевая крутые подъемы и склоны, а также перескакивая через расщелины и овраги. Но перспективы производства подобных транспортных средств пока не ясны.
