Toyota Motor показала в действии прототип пикапа Hilux с новой силовой установкой типа «мягкий гибрид» (MHEV) — машина проехала вне зачета на этапе ралли World Rally Championship в Кении. Прототип пилотировал Юха Канккунен, профессиональный автогонщик и четырехкратный победитель чемпионатов WRC.
Гибридная система этого автомобиля состоит из 2,8-литрового турбодизеля и 48-вольтового стартер-генератора, который ассистирует ДВС при трогании и на разгоне. Утверждается, что применение стартер-генератора экономит 10% топлива и при этом снижает выбросы CO2. Также уменьшено количество шумов и вибраций в салоне. Привод у машины полный.
Toyota Hilux MHEV пойдет в производство в первой половине 2024 года.
Гамма моторов Hilux нынешнего поколения AN110/120/130 зависит от рынка сбыта, гибридные системы для модели в настоящее время не предлагают. Машину оснащают бензиновыми моторами объемом 2,0 л, 2,7 л или 4,0 л, а также турбодизелями объемом 2,4 л или 2,8 л. Мощность бензиновых моторов — в диапазоне от 139 до 235 л.с., дизельных — от 150 до 201 л.с.
