Honda Motor 12 сентября запустила на внутреннем рынке Японии продажи нового электромобиля класса кей-каров N-One e:.
Напомним, премьера модели прошла в конце июля. Мощность тягового двигателя N-One e: компания-производитель по неизвестной причине до сих пор не раскрыла. Но читать надо между строк: скорее всего, отдача составляет максимально допустимые для кей-каров 47 кВт (64 л.с.).
По кузову N-One e: широко унифицирован с бензиновым N-One, однако отличается от него полностью оригинальным оперением — с объемной панелью капота и «глухим» элементом между фарами, в котором размещен прикрытый лючком зарядный разъем. Новая форма переда по сравнению с N-One улучшила обзорность с места водителя. Рулевое колесо смещено на 37 мм ближе к водителю — такое решение повысило удобство управления автомобилем, особенно при ускорениях.
В компании сообщили, что запас хода на одном полном заряде у N-One e: составляет 270-295 км. Также обещана система типа Vehicle-to-Home (V2H), которая позволяет запитывать от батареи электромобиля внешние устройства.
В рамках экологической инициативы Honda в конструкции N-One e: широко применены панели и покрытия из вторично переработанных материалов. Так, элемент передка изготовлен из переплавленного пластика бамперов старых автомобилей. Напольное покрытие в салоне изготовлено из переработанных спецовок рабочих Honda и отслуживших ПЭТ-бутылок.
Honda N-One e: стоит в Японии от 2 699 400 иен (=1,6 млн рублей).
