Кроссовер Toyota RAV4 перешел в шестое поколение прошлой весной, а позднее были рассекречены версии для Китая — собственно RAV4 и Wildlander. Продажи в Японии стартовали в конце года, но тогда на домашний рынок вышли только гибриды без возможности подзарядки. Теперь на родине бренда появились модификации с подзаряжаемой установкой, а в КНР уже можно заказать модель Wildlander.
Подключаемый гибрид доступен в Японии в комплектациях Z и GR Sport. Первая отличается от собратьев другим решением воздухозаборников и накладок на переднем бампере, а на левом переднем крыле у нее предусмотрен лючок.
Лицевая часть модификации Toyota RAV4 GR Sport имеет собственный дизайн с иными ячейками в решетке радиатора и более крупными боковыми воздухозаборниками со встроенными противотуманками. Кроме того, эта версия лишилась рейлингов на крыше, но обрела спойлер на багажной двери и особое оформление диффузора в бампере. Наконец, установлены амортизаторы GR Performance и специальные распорки, а компоненты задней подвески усилены.
В состав силовой установки входят бензиновый атмосферный мотор 2.5 мощностью 186 л.с., электромеханический вариатор и электродвигатель на задней оси. Общая отдача гибрида с системой полного привода E-Four достигает 329 л.с. Тяговый аккумулятор емкостью 22,1 кВт•ч обеспечивает запас хода на чистом электричестве до 151 км (по стандарту WLTC) в варианте Z и до 145 км — в исполнении GR Sport.
Полноценные продажи начнутся 9 марта. Цена Toyota RAV4 Z в Японии составит 6 млн иен (38,5 тысячи долларов), а за RAV4 GR Sport попросят минимум 6,3 млн иен (40,4 тысячи долларов).
Toyota Wildlander от совместного предприятия Toyota-GAC представили на прошлогоднем автосалоне в Гуанчжоу. В его интерьере установлен центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма. Возможны управление жестами или голосом и интеграция смартфонов по протоколам CarPlay, HiCar и Carlink. В состав набора водительских ассистентов TSS 4 входят автопарковщик, городской и трассовый «автопилот», а также система предотвращение столкновений. Уже в «базе» имеются кожаные кресла, боковые зеркала с функцией складывания и обогревом, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и 64-цветная подсветка салона.
Предложено три варианта силовых агрегатов: бензиновый мотор 2.0 и два гибрида на базе двигателей объемом 2,0 и 2,5 литра. Мощность установок равна 171, 196 и 237 л.с. соответственно. Опциональная система полного привода E-Four может делить крутящий момент между осями и между задними колесами.
Самая дешевая версия бензинового кроссовера Toyota Wildlander с учетом скидок обойдется минимум в 137,8 тысячи юаней (20 тысяч долларов), за гибрид попросят от 147,8 тысячи юаней (21,4 тысячи долларов).
