Брутальный кроссовер Jetour T2 появился на российском рынке весной 2024 года, а в январе 2025 года вместо семиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями он был удостоен классического восьмиступенчатого «автомата» с гидротрансформатором. Сейчас настал еще один этап обновления российской версии Jetour T2, правда, на этот раз изменения выдались не техническими, а декоративными.
В первую очередь автомобиль избавился от ярко-салатовых элементов, использованных в оформлении багажных направляющих на крыше, декоративных буксировочных проушинах в переднем бампере и в 19-дюймовых колесах. Все перечисленные элементы заменены нейтрально-черными деталями. Версия Jetour T2 Discovery к тому же лишилась заглушки салатового цвета на 20-дюймовых колесах, а сами они обрели измененный дизайн. Кроме того, были изменены подсветка фирменного логотипа на решетке радиатора, материал ручек на капоте и декоративные накладки на петли багажника. В переднем бампере появились накладки из девяти секций.
Единственными изменениями в салоне кроссовера Jetour T2 стали новый вариант черной отделки салона, пришедший на смену темно-серому цвету, и новый дизайн дефлекторов системы вентиляции.
Технических изменений не заявлено. Начальные версии Jetour T2 Voyage и Expedition по-прежнему оснащаются двухлитровым турбомотором (245 л.с., 375 Нм), семиступенчатым преселективным «роботом» и полным приводом. Топ-версия Discovery может похвастать восьмиступенчатым «автоматом» вместо «робота». Стоимость начальной версии подросла с 3,96 млн до 4,16 млн рублей. Цена среднего исполнения увеличилась с 4,35 млн до 4,45 млн рублей. За топ-версию Discovery придется выложить 4,65 млн рублей, хотя машины 2025 года выпуска оценены в 4,55 млн рублей.
