В начале прошлой осени китайский седан Volkswagen Sagitar перешел в четвертое поколение и обрел приставку L к имени, а скоро в семействе появится уменьшенная и удешевленная модель Sagitar S. Как и в случае с модификацией L, выпуск новинки наладят на совместном предприятии FAW Volkswagen.
Экстерьер выполнен в современной стилистике Volkswagen для рынка Китая, при этом «эска» отличается от «эльки» другими бамперами и оптикой, а также традиционными дверными ручками вместо выдвижных. По размерам Sagitar S сравним с нынешней глобальной Джеттой, которую производят в Мексике. Длина четырехдверки для КНР равна 4702 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1484 мм, колесная база — 2688 мм. Седан Sagitar L заметно крупнее: длина — 4812 мм, ширина — 1813 мм, высота — 1479 мм. Колесная база — 2731 мм.
В салоне — дисплей медиасистемы диагональю 12,9 дюйма и цифровая приборная панель (10,25 дюйма) с возможностью проекции навигационных данных в режиме реального времени и элементами дополненной реальности. Кроме того, обещаны интеллектуальный климат-контроль, электронный селектор трансмиссии и подсветка интерьера (30 цветов). Сиденья получили развитую боковую поддержку и регулировки — шестипозиционную для водительского кресла и четырехпозиционную для пассажирского.
Согласно сертификационным сведениям, модель Sagitar S будет доступна с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,5 л на выбор — 110-сильным атмосферником и турбочетверкой мощностью 160 л.с. Предполагается, что первый мотор совместят с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, второй — с семидиапазонной роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Старший седан Sagitar L предложен исключительно с турбомотором ( 160 л.с.) и «роботом».
Цена Volkswagen Sagitar S пока не объявлена, но он наверняка окажется дешевле родственного седана Sagitar L, за который просят минимум 147 900 юаней (приблизительно 21 300 долларов).