Несмотря на плачевное финансовое положение компании, новое руководство концерна Stellantis сумело воодушевить неравнодушно настроенную общественность возвращением двигателей Hemi V8 и возрождением спортивного подразделения SRT. Только одна марка из североамериканского портфеля концерна осталась в стороне от этого высокооктанового праздника жизни. Даже на свой столетний юбилей фирма Chrysler удостоилась лишь невзрачной спецверсии единственной оставшейся в гамме модели — минивэна Chrysler Pacifica. Эффектные концепты, грозившие стать новыми серийными моделями, будто вовсе позабыты. В результате ближайшей новинкой марки Chrysler станет все та же Пасифика, на десятом году конвейерной жизни получившая второе крупное обновление.
Полноценная премьера рестайлингового минивэна состоится позднее, а пока без лишнего шума Chrysler опубликовал его фотографии с зимних испытаний в своих соцсетях. Обновленный автомобиль получил полностью переработанную переднюю часть в угловатом стиле. Вертикальные фары объединены горизонтальной полосой с новой фирменной эмблемой, которую, судя по всему, снабдят остромодной подсветкой. Традиционная решетка радиатора заужена, а воздухозаборник в бампере наоборот расширен. Не считая крупных черных колес, профиль минивэна остался нетронутым, что говорит о сохранении прежнего кузова. Корма Пасифики не попала на фирменные снимки, но, судя по шпионским, там ожидаются минорные изменения.
Разумеется, салон обновленного минивэна Chrysler Pacifica пока окутан завесой секретности. Можно лишь предположить, что автомобилю достанется обновленная бортовая электроника с увеличенным экраном медиасистемы. О технике тоже молчок. Нынешние дореформенные машины оснащаются безальтернативными атмосферником V6 3.6 (291 л.с., 355 Нм) и девятиступенчатым «автоматом». Зато можно выбрать тип привода — передний или полный. Американская пресса считает, что вместо или вместе с «шестеркой» обновленным минивэнам может достаться новая двухлитровая бензиновая «четверка» Hurricane 4 Turbo (329 л.с., 450 Нм). Основной особенностью этого агрегата является форкамерная система зажигания в сочетании с высокими степенью сжатия (12:1) и давлением наддува (2,4 бара). Данный турбомотор дебютировал на обновленном внедорожнике Jeep Grand Cherokee.
Судя по публикации снимков автомобиля без какого-либо камуфляжа, официальная премьера обновленного минивэна Chrysler Pacifica состоится уже совсем скоро. Тогда же станут известны все подробности об автомобиле, а, возможно, и о дальнейшей судьбе всей марки Chrysler.
