BMW готовится к запуску пятого поколения кроссовера X5: официальные изображения кроссовера в камуфляже появились прошлой осенью. Тогда же стало известно, что модель обретет силовые установки пяти различных типов, в том числе на водороде, а теперь производитель поделился первыми сведениями о новом BMW iX5 Hydrogen.
Напомним, что в BMW впервые увлеклись водородной тематикой почти полвека назад: еще в 1979 году был показан BMW 520 с работающей на водороде рядной «шестеркой», а в 2006-м появился седан Hydrogen 7 с 260-сильным двигателем V12 6.0. В 2013 году баварцы начали сотрудничать в сфере создания топливных элементов с фирмой Toyota: в 2015-м мы поездили на электрическом прототипе BMW GT пятой серии с подобной силовой установкой. В 2019 году дебютировал прототип BMW i Hydrogen Next на базе X5, но выпуск небольшой партии из ста BMW iX5 Hydrogen стартовал только в феврале 2023-го.
В следующем поколении водородный кроссовер должен стать более массовым. Новому BMW iX5 Hydrogen обещают запас хода до 750 км по стандарту WLTP: по словам разработчиков, столь внушительной дальнобойности удастся достичь за счет новой системы хранения водорода под высоким давлением. В ее состав войдут семь резервуаров, сделанных из армированного углеродным волокном композита и размещенных горизонтально ради эффективного использования пространства.
Баки соединены между собой и фактически зажаты между двумя листами металла, образуя единый закрытый блок. Создатели утверждают, что в резервуарах можно хранить 7 кг водорода, а заправляться автомобиль будет менее чем за пять минут.
Новая система хранения совместима с высоковольтным аккумулятором BMW Gen6, при этом батарея и баки для водорода занимают практически одинаковое количество пространства. Это позволит серьезно упростить конструкцию: автопроизводитель уже подтвердил, что водородные версии и модификации с другими вариантами силовых установок можно будет выпускать на одной производственной линии.
BMW iX5 Hydrogen оснастят новейшей системой топливных элементов третьего поколения и современной батареей. Подробностями о них компания пока не делится, но обещает использовать технологии Neue Klasse, в том числе софт Heart of Joy для управления трансмиссией и шасси.
BMW iX5 Hydrogen пойдет в серию в 2028 году. Помимо водородного кроссовера, в семейство нового X5 войдут бензиновые, дизельные, подключаемые гибридные и электрические исполнения.
