Российский офис компании Haval продолжает обновлять свои актуальные модели. Ранее фирма провела модернизацию кроссовера H7 и внедорожника H9, а теперь ревизии подвергся и паркетник H3. Он присутствует на нашем рынке с весны 2024 года и, по данным самого Хавала, занимает твердую позицию бестселлера внедорожной линейки Haval Pro. В 2025 году продано 16 тысяч таких машин, причем большинство — в полноприводных исполнениях.
Прошлой осенью паркетник Haval H3 уже обновляли, но тогда модернизация ограничилась расширением перечня комплектаций и оснащения. Теперь же все серьезнее, ведь рестайлинг принес машине обновленную внешность. Багажная дверь лишилась декоративной накладки, но обрела выштамповку для госномера и полноценное заднее стекло с дворником. Также машину украсили новой решеткой радиатора с большой надписью Haval вместо хромированных планок. Правда, она положена только полноприводной версии модели, а переднеприводные исполнения будут иметь старый «гриль».
Интерьер кроссовера тоже преобразился. В целях улучшения эргономики кнопки управления круиз-контролем и ограничителем скорости переехали на левую спицу руля. На втором ряду появился центральный подголовник и откидной подлокотник с подстаканниками, а комплектации Premium и Tech+ обзавелись жесткими полками в багажнике и подсветкой зеркал в солнцезащитных козырьках. В прошлом году в медиасистему паркетника Haval H3 были добавлены сервисы Яндекса (Яндекс Карты, Яндекс Музыка и Яндекс Книги) и функция голосового управления, а сейчас появилась еще и платформа VK Видео с возможностью синхронизации аккаунта. Добавлена функция Смарт‑Виджет, помогающая точнее настраивать меню быстрого доступа.
Моторная гамма обновленного кроссовера Haval H3 тоже слегка модернизирована. Базовый турбомотор 1.5 (143 л.с., 210 Нм), положенный переднеприводной версии машины, остался прежним, но форсированный двигатель 1.5 (177 л.с., 270 Нм) у кроссоверов с системой полного привода стал экологичнее — его привели в соответствие со стандартом Евро-6 (прежде было Евро-5). Также заявлено, что старшая версия мотора стала немного экономичнее. Оба двигателя сочетаются с безальтернативным семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Линейка комплектаций модели расширилась. Обновленный Haval H3 можно купить в базовом исполнении Elite как с передним, так и с полным приводом. Но само исполнение Elite стало беднее: его лишили парктроников, камер кругового обзора и подогрева задних сидений. В перечне оснащения остались черная тканевая отделка, шесть подушек безопасности, ESP, светодиодная оптика, система контроля усталости водителя, датчики давления в шинах, 18-дюймовые колеса, подогрев передних сидений, лобового стекла, руля и форсунок стеклоомывателя, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, камера заднего вида, бесключевой доступ, регулировка руля по углу наклона и вылету, дисплей приборов (12,3 дюйма), а также 12,3-дюймовый экран медиасистемы со встроенными сервисами Яндекса и VK. Обновленный Haval H3 Elite 2WD оценен минимум в 2,7 млн рублей, а за версию Elite 4WD просят от 3,05 млн рублей.
Все пропавшее из комплектации Elite оснащение перекочевало в исполнение Premium, которое, как и прежде, доступно покупателям с передним или с полным приводом. Эта версия кроссовера дополнительно снабжена отделкой салона из кожзама черного цвета, электроприводом пятой двери, контурной подсветкой интерьера с выбором из 64 цветов и беспроводной зарядкой для смартфона. Обновленный кроссовер Haval H3 в комплектациях Premium 2WD и Premium 4WD стоит 2,9 млн и 3,2 млн рублей соответственно. Топ-версия Tech+ 4WD с рестайлингом тоже претерпела изменения. Теперь ей дополнительно положены бесконтактный электропривод двери багажника (перекочевал из комплектации Premium), панорамная крыша с люком и тонированные задние стекла. Стоит такое исполнение обновленного кроссовера Haval H3 от 3,5 млн рублей.
