Среднеразмерные пикапы Nissan стремительно утрачивают свою индивидуальность. Фактически единственным оригинальным грузовичком в этом классе является только североамериканский Frontier, хотя его китайский тезка еще год назад стал лишь разновидностью местной модели Dongfeng Z9, взамен обретя приставку Pro. Схожая участь постигла и пикап Nissan Navara четвертого поколения, который минувшей осенью перешел на технику Mitsubishi L200. Сейчас специально для рынков Ближнего Востока компания Nissan анонсировала еще одну Навару, получившую приставку Pro и китайское происхождение.
Китайский гибрид Nissan Frontier Pro
По сути, новый Nissan Navara Pro является экспортной версией китайского Frontier Pro в топливном исполнении, хотя в КНР основной упор сделан на гибридный вариант. Две модификации различаются оформлением передней части: традиционная решетка радиатора у топливных пикапов (заглавное фото) и носовой обтекатель с дополнительными светодиодными сегментами у гибридов.
Китайский гибрид Nissan Frontier Pro
Китайские машины имеют 5520 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1950 мм в высоту. Колесная база — 3300 мм. Пикапы обладают рамной конструкцией с передней двухрычажной подвеской и неразрезным задним мостом, и это шасси действительно унифицировано с другими грузовичками марки Nissan. Длина грузового отсека — 1520 мм, ширина — 1600 мм, глубина — 550 мм.
Китайский гибрид Nissan Frontier Pro
Салон ближневосточной Навары еще не показан, но вряд ли он будет сильно отличаться от китайского исходника. На передней панели установлены малый дисплей приборов (10 дюймов) и большой экран медиасистемы (14,6 дюйма). При этом в одном блоке с дефлекторами вентиляции нашлось место для ряда физических клавиш.
Китайский гибрид Nissan Frontier Pro
Для пикапа Nissan Navara Pro заявлены два «выносливых» двигателя внутреннего сгорания, но их тип и характеристики не уточняются. Вероятно, речь идет о доступных в Китае бензиновом двухлитровом турбомоторе Mitsubishi 4K31TD (258 л.с.) и турбодизеле объемом 2,3 л, который выдает 190 л.с. Оба агрегата стыкуются с безальтернативным восьмиступенчатым «автоматом», но за полноприводную трансмиссию с муфтой BorgWarner на передней оси придется доплатить (у простых версий привод только задний).
Китайский гибрид Nissan Frontier Pro
Пикапы Nissan Navara Pro будут поставляться на Ближний Восток, а, возможно, и в другие регионы мира напрямую из Китая. При этом обещано, что автомобили будут сочетать многолетнюю экспертизу компании Ниссан с высоким качеством, свойственным китайской продукции.
