Китайская компания BYD продолжает обновлять свою обширную гамму электрифицированных моделей. В базе Минпрома КНР появились подробности об электрическом кроссовере BYD Song Ultra EV, а представленная в прошлом году гибридная версия паркетника Sealion 06 DM-i получит более мощный электродвигатель и увеличенную дальность хода на чистой электротяге.
Внешность нового BYD Song Ultra EV выполнена в фирменном стиле. Спереди у него глухая черная панель со сплошной светодиодной полосой вместо решетки радиатора, а воздухозаборник расположен в бампере. На крыше может быть установлен опциональный лидар, а сзади предусмотрены монофонарь и крупный спойлер. Длина автомобиля равна 4850 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1670 мм. Колесная база — 2840 мм.
Единственный электромотор мощностью 367 л.с. позволит набрать максимальную скорость 210 км/ч. Тяговая батарея емкостью 75,6 либо 82,7 кВт⋅ч обеспечит дальнобойность 620 или 710 км (по стандарту CLTC) соответственно. Ожидаемая цена электромобиля BYD Song Ultra EV составит порядка 180 тысяч юаней (26 тысяч долларов).
Кроссовер BYD Sealion 06, построенный на архитектуре BYD e-platform 3.0 Evo и позиционируемый как наследник модели Song Plus, менее чем за три месяца продаж нашел свыше 100 тысяч покупателей. Для закрепления успеха и привлечения новых клиентов производитель выпустит обновленную версию с увеличенным пробегом на чистом электричестве.
Модифицированный гибрид BYD Sealion 06 с традиционной приставкой DM-i получит электромотор мощностью 239 л.с. (было 218 л.с.) и сохранит двигатель 1.5 (101 л.с.) в роли генератора. Пробег без запуска ДВС вырастет с нынешних 93 или 130 км (в зависимости от батареи емкостью 18,3 или 26,6 кВт·ч) до 220 км по стандарту CLTC. Наконец, обещан улучшенный адаптивный круиз-контроль с набором электронных помощников водителя. Продажи начнутся в марте, цены пока не объявлены. Нынешний BYD Sealion 06 DM-i стоит от 140 тысяч до 157 тысяч юаней (20—22,7 тысячи долларов).
