Входящий в необъятную семью концерна Chery бренд Soueast появился на российском рынке в сентябре 2024 года. Тогда дебютировали кроссоверы Soueast S09 и S07, а также был анонсирован младший паркетник Soueast S06. Изначально дебют «шестерки» был запланирован на начало 2025 года, потом сроки были сдвинуты на вторую половину года, но только сейчас офис бренда Soueast объявил о полной готовности модели S06 к выходу на российский рынок.
Старшие кроссоверы Soueast S09 и S07 созданы на основе моделей Jetour X90 Plus и X70 Plus соответственно. Потому неудивительно, что и младший Soueast S06 оказался разновидностью паркетника Jetour Dashing. Причем в основу «шестерки» лег обновленный еще два года назад глобальный Дэшинг, хотя в России до сих пор продается дореформенная модель. Представители бренда Soueast пока не стали разглашать подробности о кроссовере S06 для нашего рынка, заявив лишь, что новинка предназначена для «ярких, стильных гедонистов», которые «сами решают, что будет модно».
Длина глобальной версии Soueast S06 равна 4616 мм, ширина – 1910 мм, высота – 1685 мм. Колесная база — 2720 мм, а дорожный просвет — 160 мм. «Шестерка» отличается от обновленного Дэшинга переоформленными бамперами, перемычкой между задними фонарями и, разумеется, шильдиками.
Салон глобальной версия Soueast S06
Салон российской версии S06 еще не показан, но вряд ли он будет отличаться от интерьеров глобальной модели и обновленного Jetour Dashing. Перед водителем расположен интегрированный в переднюю панель дисплей приборов, а по центру установлен крупный планшет медиасистемы. Под ним нашлось место воздуховодам и ряду физических кнопок для управления климат-контролем. Центральный тоннель располагает двойной площадкой беспроводной зарядки и подстаканниками. В салоне предусмотрено 32 отсека для хранения мелочевки.
Глобальная версия Soueast S06
На зарубежных рынках Soueast S06 оснащается турбомоторами 1.5 (156 л.с.) и 1.6 (197 л.с.), преселективным «роботом» с шестью или семью передачами и передним приводом. Предусмотрена и гибридная версия на базе младшего мотора. Однако техника модификации для нашего рынка будет иной, как минимум потому, что изначально для России была анонсирована полноприводная версия кроссовера. Не исключено, что техникой с «шестеркой» поделится российский Дэшинг. В «базе» он оснащается турбодвигателем 1.5 (147 л.с.) в связке с шестиступнчатыми «механикой» или «роботом» и передним приводом. Кроссоверы с полноприводной трансмиссией снабжены турбомотором 1.6 (186 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом».
Полноценный дебют кроссовера Soueast S06 на российском намечен на эту весну. Тогда же будут раскрыты все подробности об автомобиле и объявлены цены.
