Great Wall завершает обновление своего модельного ряда, официально представив модернизированные кроссоверы Haval F7 и F7x.
Ранее в «Грейт Волл Мотор Рус» последовательно обновили модели H3 и H7, а также Jolion и Dargo. Теперь очередь дошла и до парочки F7/F7x (причем последний дебютировал всего год назад).
Модернизация F-серии прошла в том же ключе, что и у других моделей. Главным новшеством стал более мощный вариант 2,0-литрового турбомотора с индексом GW4N20A, который вместо прежних 192 л.с. на F7 выдает 200 л.с. и 380 Нм вместо 320 Нм ранее. А на F7x мощность увеличена до 231 л.с. при том же крутящем моменте. Эта разница сделана специально — для более четкого рыночного разведения двух моделей: если обычный F7 ориентирован на семейную аудиторию, то вот ставший более динамичным F7x адресован индивидуалам.
Обновили и алгоритм работы преселективного «робота» с двойным сцеплением «мокрого» типа. И хотя в этот раз презентация проходила в статичном формате, пример других моделей, получивших обновленный двигатель, говорит, что и F7 станет динамичнее, экономичнее и приятнее в управлении (за счет лучше оптимизированной связи между двигателем и коробкой) не только по цифрам технических характеристик.
«Семейный» F7 сохранил и относительно доступные версии с 1,5-литровым мотором и передним приводом. Однако двигатель (его индекс GW4B15L) и тут обновлен: при сохранении той же максимальной мощности в 150 л.с. крутящий момент возрос с 230 Нм до 270 Нм. И это сразу улучшило динамику разгона до 100 км/ч с 10,9 до 9,3 секунды. До обновления даже 2,0-литровый F7 разгонялся до «сотни» за 9,4 секунды! Теперь же эта версия 100 км/ч набирает за 8,7 секунды. Но самым динамичным ожидаемо стал F7x: он «сотню» набирает за 7,8 секунды.
В салоне также обновления аналогичны таковым на других моделях. Так, в руках водителя окажется «единый» для российских Haval руль с более толстым в сечении ободом. Площадка для беспроводной зарядки смартфонов получила охлаждение, а ее мощность повышена до 50 Вт. Ну и, конечно, обновлена мультимедийная система, в которой уже с завода есть интерфейсы Android Auto и Apple Carplay, сервисы Яндекса и VK Video, а также возможность зонирования центрального экрана, на котором можно одновременно разместить до четырех различных меню или виджетов. Плюс ко всему расширен функционал фирменного телематического сервиса GWM Connection.
А вот внешне обновленные машины вы, скорее всего, не опознаете. Точнее, у F7 отличий нет совсем, а F7x окончательно расстался с хромом: теперь здесь не только решетка радиатора, но и все шильдики черные. Бонусом идут четыре патрубка выхлопной системы и окрашенные в красный тормозные суппорты.
Список комплектаций не изменился. Но отметим, что в начальном исполнении «Оптимум» сиденья будут с тканевой обивкой, а колесные диски — 18-дюймовыми. При этом в машине — шесть подушек безопасности, полный зимний пакет (подогревы всех сидений, наружных зеркал и лобового стекла), круиз-контроль и мультимедийная система с 12-дюймовым экраном.
В комплектации «Премиум» появляется отделка сидений экокожей, электрорегулировка кресла водителя, атмосферная подсветка, тонированные стекла, ограничитель скорости, быстрая беспроводная зарядка, восемь динамиков аудиосистемы, 14-дюймовый мультимедийный дисплей, электропривод багажной двери и 19-дюймовые колесные диски.
Ну а в топ-версии «Премиум +» добавлен полный пакет электронных ассистентов водителя (ADAS), вентиляция передних сидений, адаптивный круиз-контроль, панорамный люк в крыше, проекционный дисплей и улучшенная аудиосистема 9+1.
Рекомендованные цены:
- F7 1,5 2WD DCT «Оптимум» — 2 999 000 рублей
- F7 1,5 2WD DCT «Премиум» — 3 199 000 рублей
- F7 2,0 4WD DCT «Оптимум» — 3 399 000 рублей
- F7 2,0 4WD DCT «Премиум» — 3 599 000 рублей
- F7 2,0 4WD DCT «Техно +» — 3 799 000 рублей
- F7x 2,0 4WD DCT «Премиум» — 3 799 000 рублей
- F7x 2,0 4WD DCT «Техно +» — 3 999 000 рублей
