Компания Chevrolet представила мощный гибрид Corvette ZR1X год назад. В ходе очередного соревнования по подъему на холм Пайкс-Пик (Pikes Peak International Hill Climb), известного еще и как «Гонка в облака», суперкар должен был побить рекорд для серийных моделей по преодолению трассы, показав время менее 9 минут и 53 секунд. Теперь стало известно, что американцам удалось этого достичь, хотя победил в нынешней гонке электрический Ford.
Гибридный Chevrolet Corvette ZR1X под управлением Джея Ар Хильдебранда преодолел трассу длиной 20 км со 156 поворотами и перепадом высот 1440 м за 9 мин 30,104 с, улучшив предыдущее достижение на 23 секунды.
Полноприводный Corvette ZR1X укомплектован мотором V8 5.5 и установленным спереди электродвигателем, которые в сумме выдают 1267 л.с. и позволяют разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 1,89 с при заказе опционального набора ZTK Performance Package.
Особо отмечено, что в гонке участвовал практически стандартный автомобиль с заводской выпускной системой и шинами из вышеназванного пакета опций, а скромный перечень доработок был обусловлен необходимостью соответствовать регламенту состязаний.
Кроме того, Corvette помог установить еще один рекорд: Эмилия Хартфорд получила звание «Королева горы», поскольку оказалась самой быстрой женщиной за всю историю соревнований. Она преодолела дистанцию за 10 мин 11,018 с, превзойдя результат Лоры Хейз более чем на 6 секунд.
Впрочем, абсолютным победителем «Гонки в облака» в этом году стал Ромен Дюма за рулем Ford Super Mustang Mach-E: он показал время 8 мин 18,202 с и на 11 секунд с лишним секунд опередил ставшего вторым Робина Шута.
Ford Super Mustang Mach-E располагает батареей емкостью 50 кВт⋅ч и тремя электромоторами, выдающими свыше 1419 л.с.
Напомним, что два года назад Ромен Дюма принес компании Ford победу за рулем электрического F-150 Lightning SuperTruck.
