Проект российского электромобиля Атом постепенно выходит на финишную прямую. В конце 2025 года на заводе Москвич был налажен выпуск и объявлены характеристики серийной версии, тогда же был открыт прием предзаказов, но не для всех. Оформить заявку на покупку электромобиля могли только участники фирменной программы резервирования «Хочу Атом» и сотрудники КамАЗа (партнер проекта). Сейчас заказать отечественный электромобиль Атом может любой желающий, сконфигурировав его на официальном сайте проекта.
Напомним, что Атом является компактным электрическим хэтчбеком: длина — 3995 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1615 мм. Колесная база — 2635 мм, а дорожный просвет — 170 мм. Минимальный радиус разворота — 4,9 м. Колеса могут иметь диаметр от 17 до 19 дюймов. Главная особенность его кузова — единый проем боковых дверей без центральной стойки. Задние створки открываются против хода, причем только после отпирания передних. Уже в базе предусмотрен электропривод всех дверей, который обеспечивает «вход в одно касание». На выбор предложено пять цветов кузова: сине-зеленый Атом, белый Фотон, черный Нейтрон, темно-фиолетовый Герц и серо-голубой Квант.
Для интерьера предусмотрены светлый или темный варианты отделки. Салон электромобиля примечателен рулевым колесом со встроенным сенсорным экраном медиасистемы на основе собственной операционной системы Атом. Предусмотрены проекционный дисплей, голосовой помощник с распознаванием разговорной речи и мобильное приложение с цифровым ключом. За безопасность отвечают шесть подушек безопасности и каркас кузова из высокопрочной стали. Адаптивный круиз-контроль снабжен 17 системами активной безопасности.
Электромобиль Атом построен на собственной платформе с тяговой батареей емкостью 77 кВт·ч под полом. Единственный электромотор на задней оси развивает 204 л.с., обеспечивая разгон до «сотни» за восемь секунд. Максимальная скорость — 170 км/ч. Заряда аккумулятора должно хватить на 500 км пробега, а чтобы восполнить энергию для броска на 100 км, потребуется всего восемь минут. Гарантия на электромобили для частного использования — пять лет или 150 000 км пробега, а для корпоративного — три года или 100 000 км пробега.
В конце прошлого года предварительная стоимость Атома равнялась 3,9 млн или 2,975 млн рублей с учетом господдержки. Однако сейчас, со стартом общенародных предзаказов, она немного подросла — 3,98 млн и 3,055 млн рублей соответственно. Чтобы забронировать предзаказ, необходимо внести 150 тысяч рублей, которые будут зачтены в итоговую стоимость электромобиля. Для предзаказавших предусмотрены бонусы: годовая подписка на набор электронных ассистентов и пакет «Забота». В него входят расширенная гарантия (8 лет или 200 000 км), обновление ПО по воздуху, увеличенный интервал между ТО (1 год или 20 000 км) и одно бесплатное обслуживание, а также помощь на дороге (экстренная мобильная зарядка, эвакуация, вызов такси). Представители проекта подчеркивают, что количество доступных для предзаказа машин ограничено. Их поставки клиентам должны начаться до конца 2026 года.
Те, кто еще не решился на покупку Атома, могут протестировать его во время долгосрочной аренды по подписке. Срок подписки — 36 месяцев, ежемесячный платеж — 100 тысяч рублей, лимит пробега — 2500 км в месяц. В стоимость включены полисы ОСАГО и КАСКО, плановое техническое обслуживание, круглосуточная помощь на дорогах, а также сезонная замена шин и их хранение.
