В марте этого года компания BMW представила электромобиль i3, то есть батарейную «трешку», которая стала вторым после кроссовера iX3 представителем перспективного семейства Neue Klasse. Тогда баварская марка планировала начать производство BMW i3 в грядущем августе, а начало продаж было намечено на осень. Однако, по заявлению автопроизводителя, вокруг нового электрического седана возник небывалый ажиотаж со стороны потенциальных покупателей, поэтому принято решение открыть прием заказов уже сейчас. Разумеется, первой на рынок выйдет приветственная версия BMW i3 First Edition, которая получила расширенное стандартное оснащение.
Внешне приветственное исполнение отличается от обычных батарейных «трешек» лишь декором из пакета M Sport и «решеткой радиатора» Iconic Glow с подсветкой. На выбор предложено шесть цветов кузова. Колеса могут иметь диаметр 19 или 20 дюймов и три типа дизайна.
Зато в салоне особенностей гораздо больше. Седан по умолчанию оснащен спортивными передними креслами, подогревом руля, трехзонным климат-контролем, трехмерной проекцией на лобовое стекло, премиальной аудиосистемой Harman/Kardon и электроприводом крышки багажника. За доплату предусмотрены подогрев задних сидений, панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль Motorway Assistant, допускающий езду «без рук» на скоростях до 130 км/ч.
Исполнение First Edition основано на модификации BMW i3 50 xDrive. Она укомплектована двумя электромоторами совокупной мощностью 469 л.с. и 645 Нм. Разгон до «сотни» занимает 4,7 секунды. Как и у кроссовера iX3, емкость тяговой батареи седана равна 108,7 кВт·ч. С момента официальной премьеры заявленный запас хода подрос с 900 до 906 км по циклу WLTP. Скорость зарядки тоже увеличена: за десять минут терминал мощностью 400 кВт позволяет восполнить энергию для броска на 423 км, а не на 400 км, как было анонсировало ранее. Особенностью приветственной версии стал штатный бортовой выпрямитель мощностью 22 кВт, тогда как стандартное устройство рассчитано на 11 кВт.
В Германии стоимость BMW i3 First Edition начинается с 75 340 евро. Несмотря на досрочный старт продаж, компания BMW намерена придерживаться ранее означенного производственного плана. Выпуск седана i3 начнется на главном заводе в Мюнхене, который прошел масштабную модернизацию, в августе, а товарные машины прибудут к дилерам осенью этого года. В дальнейшем у электрической «трешки» появятся более доступные одномоторные варианты, а также версия с кузовом универсал и полноценная спортивная модификация от подразделения M.
